大众 - 途观L PHEV
- 北京
- 2019款 430PHEV 豪华版 国V
- 裸车价 29.50万
- 续航 5.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 南昌
- 购车时间 2019年09月01
青EV·OTXV8YD0
2020-02-25 19:59
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选车理由
这台车呢是我人生第1台车，平时的话主要是在社区里面上下班代步使用，周末的话偶尔带小孩子出去自驾游。买车的时候既要考虑燃油经济性，也要考虑到车辆的实用性，综合各项因素考虑的话，只有这种混合动力的车型是非这台车呢是我人生第1台车，平时 的话主要是在 社区里 面上下班代步使用， 周末的话偶尔带小孩子出去自驾游。买车 的时候既要考虑燃油 经济性，也要考虑到 车辆的 实用性，综合各项因 素考虑 的话，只有这种混合 动力的 车型是 非常符合我的 用车需求。很 好的兼顾到两 者的需求。30万价 位这个级别的 车型里 面来讲，丰田 的话在SUV方面基 本上没有稳重 车型。后面也有去看 本田的crv 混动，但是那 个车的 内饰设计我不 是很喜欢，做工用料比较差，而且 舒适性 也不是 特别好，所以 的话后 面最终考虑这 个，大众途观 外形非常的好 看，内 饰也很 精致，空间足够大，形式品 质非常 不错，后期使 用成本 也非常 低，整体来讲 是比较 实用的。
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最满意的
最满意 的就是这款车 的乘坐空间非常的宽 敞，市 区开的话燃油 经济性 非常不错，基 本上可 以使用纯电模 式驱动。
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最不满意的
最不满意的话就是这 款车的。新车 内是有 一些异 味，沉淀模式 的行驶里程比较短， 特别是 在冬季 的时候续航打折扣非常大。
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能 耗
这个车 的燃油 经济性表现也 是非常 不错的，平时 我在市 区里面 开的话，基本上都是 用它的 电能驱 动，所 以的话基本上 不需要 用油，然而到 高速上 的话它 的发动机就启 动，但 是高速 路况是这个发 动机最 佳的行 驶工况，所以 的话油 耗也不会很高，综合 油耗大概在5 升左右，还是比较经 济实惠 的。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
这个车 的外观 设计风格是我 非常喜欢的那种，看上去非常的规整。车 身的线 条呢都 是平直 的，线 条看起来的话 也是比较的锐利，特别的符合我的审美。
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动 力
这款车 的内饰 设计风格整体 的造型 是比较 大气的，实用性层面做的非常不错，没有那些花里胡哨 的功能，做工 用料的话也是同级别 的正常水准比 本田crv要 好不少。
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操 控
这个车 是由一 个1.4升的 涡轮增压发动机和一组电机组成，整个动力总成 的规格还是非常不错 的，平时在市 区里面 的话基 本上都 是使用 电能驱 动，开起来的话很轻 快，动力输出 非常直接，在 高速上 行驶的时候呢，就是 启动发 动机，但是这 也是非常符合 涡轮增压发动机行驶工况的，所以 动力表 现的话 是非常 不错的，两者 的搭配 非常默契，取长补短，非常 的完美。
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空 间
这个车 的操控性能也 是延续 了德系 车一贯 的扎实 稳重，方向盘 的手感 非常的 精准，直纳达纳没有 什么虚 位，底 盘的隔音减震都是很 高级的，悬挂 的支撑性也非常好。
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舒适性
这个车 的内部空间表 现还是 非常不错的， 个人感觉它的后排乘 坐空间要比crv大 一点，而且后 备箱也 非常大，最关键的是它的内 部空间 非常规整，储 物空间 也非常 多，整体的表 现是非常不错 的，平时一家人出行完全没有问题。
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性价比
这款车 的舒适性表现 我也是比较满意的， 车内的 隔音水 准做的还是挺 不错的，而且 座椅的 坐垫非常长，对于腿 部的承托很到 位，长 途乘坐 的话也 不会觉得腰酸 背痛。 头顶的话也有 一个全 景天窗，这个 配置小孩子特别喜欢，车内 的光线 特别好。
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