电动汽车

油耗自然不用说了，肯定是 非常的 低，车上面显示的是 白公里 油耗4.5，怎么样，给力吧，绝对的动力充沛省油型，想怎么开就怎么开，非常 的省心省力。

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前年采 用宽体横向的 扁平化 设计， 视觉上会比较 宽大一些，使得运动 气息更 强，车 身侧面 的线条 简洁直接，视觉效果 舒展大 气，非常的张扬且犀利。

内饰依旧是熟悉的氛 围，做工和用料保持 了大众 一贯的水准，比较经典的设计风格，算不上很出彩，但 是功能 实用性完全不 用担心，功能 区划分 清晰， 操作便利，整体看起来还是 非常精致的。

油门比较轻盈，而且 提速比较快，变道超 车都非常的方 便，尤其是在 市区等待红绿 灯的时候，起 步特别 的给力，可以带给你 强烈的推背感，非常 满意。

混动模 式下变 速箱在 低速时 略有顿挫，但切换动力顿挫 感不明显，整 车脚重，但是转向手 感较为轻盈，刹车比较线性，油门响应很积极，驾驶起来非常 的得心应手。

这款车 内的整体高度还算不错，比较适合 大部分 身高的人乘坐，后排 的头部和腿部空间非常的宽 敞，整体表现 很好，但是后 排中间凸起比较明显，坐三 个人非常的拥 挤，后 背心还 是比较 大的，而且拓 展空间还很好，表现 不错。

注意填 充宽厚，侧翼支撑性 非常的到位， 坐起来会非常 的舒服，发动机的噪音还是比较明显，但 是对车 内的舒 适性影响不算 太大，减震调 教的非常不错，通过减速带 的时候 不会有 太大的 颠簸感。