大众 - 途观L PHEV
- 北京
- 2019款 430PHEV 旗舰版 国V
- 裸车价 30.00万
- 续航 5.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2018年12月01
津EV·I38K9OJ7
2019-04-29 19:03
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选车理由
这款车各方面比较均 衡,无论是动力、空 间、配置、品 牌保值 率都不错,最主要是上绿牌后不受限行措施的影响,无论是平时上下班用车还是带 家人自驾游都 能够满足需求,家里有宝宝,每次出门都需要带婴儿车,婴儿 车放后 备箱里还可以放些其它物品,所以 选择一 款这样 大空间 的车非常方便。
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最满意的
车型外观尺寸大,乘坐的空间非常不错,外形时尚、大气,混动模式下油耗低、噪音小,LED日间行车灯的辨识度高,有特点。
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最不满意的
最不满意的就是续航里程了,纯电模式下续航里程较短,每天开车上下班固定6 最不满意的就 是续航里程了,纯电 模式下续航里程较短,每天 开车上 下班固 定60公里,只有一 多半的 路程可 以使用纯电模 式。没有全液晶的仪表盘,如果和旗舰版 一样,有一个全液晶 的仪表 盘就更完美了。
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能 耗
平时大 多数时 间都是上下班 开,纯 电模式 下的油 耗就不 用说了,因为 路程较远纯电 模式只 能位置 三分之 二的路程,平均油耗基本都 在5L 以内, 所以对 于整体 的油耗 很满意。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
这款车 的整体 造型设计比较时尚, 线条设计有点 硬朗的 刚绝, 外观的辨识度 高,特别是标志性的LED 日间行 车灯, 非常有 特点。
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动 力
内饰算 不上好话中控上塑料 感强,这点和同价位 的很多 车没有可比性,大众 的内饰基本没有太大创意, 中规中矩,没有什么惊艳之处。整体中控 的布局合理, 操作比较方便。
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操 控
以前开1.6L的车,第一次开混 动版车型,感觉动力 很充沛,纯电 动模式起步平 稳,加 速过程比较快,动力表现很 不错。
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空 间
方向盘转向很 准,而且方向 盘很轻,操控起来感觉很轻 松,档 位的切换比较积极, 车子开起来感觉平稳。
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舒适性
本人身 高172,驾 驶位空 间很宽裕,后 排空间 乘坐起来也不错,腿 部的活 动空间 很大,后备箱 的容纳空间很 大,平时带家人出门,孩子 的婴儿 车直接放后备 箱,还可以放 一些其它杂物,毫无压力, 车门和 中央扶 手区域 的储物空间也 不错,水杯、雨伞都可以放到车门 的储物格里。
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性价比
整车的 隔音效 果比较 好,特别是纯 电模式 下,基 本没有 什么噪音,很 安静, 座椅的 包裹性 不错,可能是 新车的原因, 感觉座椅稍微有点偏 硬,支性能好,可能 坐一段时间会稍微软 一点点,会更加舒适吧。
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