大众 - 途观L PHEV
- 北京
- 2019款 430PHEV 旗舰版 国V
- 裸车价 32.50万
- 续航 2.90km
- 里程 暂无
- 购车地点 日照
- 购车时间 2019年03月01
黑EV·PPFGPLN0
2019-12-11 20:15
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选车理由
这是我的第一款车，我一直就喜欢大众的品牌 我是比较看重耗油量的，毕竟打算买一款代步车 但是这款车的性价比也非常的高
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最满意的
这款车不轻浮，不夸张，刚刚好 加速轻快 油电切换自然 主动刹车特别安全 操控也非常的这款车 不轻浮，不夸张，刚 刚好 加速轻 快 油 电切换自然 主动刹 车特别 安全 操控 也非常 的简单
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最不满意的
续航里程太短，轮圈 太小气 发动机搞个2.0t就更 好，而且感觉 内饰非常的单 调 不是液晶仪表 盘 车 内的氛 围灯感觉很单 调
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能 耗
这款车 真是超级省油，毕竟这是一 款油电 混合的 车 感觉每次都要充 电，有 点麻烦 但是毕竟买 了这款 车的时候还是 能接受 的2.9
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
我特别 喜欢这 款车的 风格， 新能源 车型绿水青山 的，需要挂上 绿色牌 照，白 色车型 非常之 好看， 特别是 日间行 车和腰 线，蓝 色氛围 灯
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动 力
这款车 的内饰 设计感觉过于 的简单，用料 不是很 细心， 车内的 语音系 统反应迟钝， 电子小地图不 是特别 的完善 车的氛围灯 非常的漂亮，就是不 能调节，有点遗憾
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操 控
这款车 的经济 模式安静加速给力，运动模 式推背 感很不错，踩 油门的时候没有顿挫 感，也没有抖 动感，只能听到发动机的声音 开起来还是平顺的
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空 间
这款车 的车道辅助系 统还是 很不错 的，而且主动刹车这 个也非常好 刹车的表现还 是比较 稳定的 方向 盘也非常的轻，往哪 打 车就往哪 开
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舒适性
这款车 家用足够 本人一米 八三的 身高， 坐在驾 驶坐上 双腿还 能伸缩自如 而且后背箱底版平整 门板储物格够大，中控台简单方便，后排腿 部空间 宽敞
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性价比
车的座椅做起来感觉 非常的软，跟 家里的 沙发一样 车 内的空 调也非常的制冷 在 不考虑 油耗的 情况下，夏天 在车内避暑还 是没问题的
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