大众 - 途观L PHEV

  • 北京
  • 2019款 430PHEV 旗舰版 国V
  • 裸车价 32.18万
  • 续航 4.50km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 文山
  • 购车时间 2019年12月01
4.2

藏EV·NPVNLAH8

2020-03-31 16:24

  • 选车理由

    自打出了新能源车就一直比较关注,但是有时候又害怕纯电动的话会开到一半,没有电,那么插电式混动就解决了这个问题,想用油就用油,想用电就用电,是十分的方便。

  • 最满意的

    最满意的地方就是驾驶的舒适性,基本没有声音,没有 最满意 的地方就是驾 驶的舒 适性,基本没有声音,没有燃油车,那样 的噪音 感觉很棒,其次就是 油耗低,市区 跑基本 不用油,然后就是这辆车的空间特别大,而且还有超大 的全景天窗, 特别赞。

  • 最不满意的

    大众的 通病就 是内饰 太难看这个价 位的车 内饰竟然有点像十几 万的车 的感觉,一点 科技感都没有。

  • 能 耗

    油耗这 个不是 特别好 界定,如果是 日常的上下班 用车的话,距 离不是 很远的 情况下,那么这辆车 的油耗就是0,因为基本都 是在用 电,如 果长途 的话, 我试过 大概是4.5 升左右 的油耗。

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观漂 亮,给人的感觉就是这辆车 特别的 扎实, 一点也张扬。 一般开这辆车 的人都 是比较 低调的性格比较沉稳 所以这辆车也符合我 的性格 特点, 所以我 十分喜欢这辆 车的外 观。

  • 动 力

    没事,这个就有点说 不过去 了不是 特别喜欢这辆 车的内 饰,但 是家里其他人都说这 个内饰还是很 不错的,我主要是不 喜欢他 的设计,但是整体的 内饰的做工和 用料还 是比较 不错的。

  • 操 控

    虽然是1.4t的动力,但 是完全 不用担心这辆 车的爆 发力,试驾的时候就 感觉出来了, 尤其是运动模 式简直 太狂野 了。而且起步 的时候 也非常 的迅速。

  • 空 间

    操控稳,起步没有顿挫感,变速箱 的换挡逻辑很 清晰。而且方向盘的转向比较轻盈,指向性也十 分的精 准。刹 车的反馈也比较及时。

  • 舒适性

    空间充足很满意,前 排后排 一家人 坐上去毫无压力。原来买车 的时候还担心 新能源 汽车电池会占 用很大 的乘车空间,但是实际上这辆车的 乘车空 间还是 非常的 大的,没有被 电池占据很多。

  • 性价比

    舒适性比较高 了,整 车的隔音效果 非常好,加上 电动情况下他 的电机声音几乎是听 不到的。而且 座椅的 舒适度 也比较 高,长 途开车 不会感觉很累。

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