大众 - 途观L PHEV

  • 北京
  • 2019款 430PHEV 旗舰版 国V
  • 裸车价 32.58万
  • 续航 4.20km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 深圳
  • 购车时间 2020年01月01
4.3

鄂EV·L8LBI530

2020-05-06 09:30

  • 选车理由

    外观豪华运动,内饰配置豪华,油耗,还有动力相比2.0T的途观动力,这些都是我最终选择途观L混动车型的原因。

  • 最满意的

    行驶过程中声音真的是特别的小,尤其是纯电模式的时候,超静音,不存在限号的问题了,简直就是不要太 行驶过程中声音真的 是特别 的小, 尤其是纯电模 式的时候,超静音, 不存在限号的问题了,简直就是不要太自由。

  • 最不满意的

    要说不 满意,就是一 个续航里程的问题,纯电模 式下,续航里程简直 是不要 太短了,跑个 四五十就不行 了,开上空调之后就更有点说不过去了。

  • 能 耗

    平时在 市区里 开就用纯电模 式,很少用混 动模式,只有去郊外 游玩的时候用 油,综合油耗4.2 个,我 很满意这个油 耗。

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观我 非常喜欢,霸 气的外 观样式,而且 看着很时尚, 能看出来是一 款好车,开出去感觉 很有面子。

  • 动 力

    内饰整体还不错,没有那么 多的塑料件,而是更 多的用 了塘塑,摸上去软,方向盘 用料有 点硬,需要套上方向 盘套感觉会更 好一点。

  • 操 控

    本来还考虑混 动车动力不行,试驾 的时候就发现根本不 是那样,这个 动力是 非常的足的,纯电就,挺有 劲了,更别说纯油模 式,那就更给力了, 真是超乎我的想象。

  • 空 间

    还是挺 好开的,起步踩油门直接就 跑了,加速超 车也很给力, 我不满意的一 点就是 车子车 身太大 了,每次停车 的时候 不好停,对我这个新 手来说 很麻烦。

  • 舒适性

    途观L 的空间 真的是没得挑,开车拉着我们家的 几个瘦子,后 排能坐 四个人 能,宽 宽长长 的的,后备箱 能放进去一个 小推车,平时出去很方便的。

  • 性价比

    车子非常舒适,尤其 是空间,特别 宽敞,加上柔软的座椅,躺上去就想睡觉。唯一 不足就 是车子 噪音有 点大,这点要 是能优 化就好 了。

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