大众 - 途观L PHEV
- 北京
- 2019款 430PHEV 旗舰版 国V
- 裸车价 30.58万
- 续航 4.60km
- 里程 暂无
- 购车地点 成都
- 购车时间 2020年05月01
云EV·OL57AVW4
2020-06-15 16:29
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选车理由
我选择这款途观的混合新能源因它算是途观车子升级版了，外观也是比较吸引我的正好今年也想着换一款混合车，所以就买了。
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最满意的
这款是最满意的就是它的油耗了性价比真的是特别高，加上电池的增程也越来越省油了，现在基本上这款是 最满意 的就是它的油 耗了性 价比真 的是特别高，加上电池的增程也越来越省 油了， 现在基 本上是两三天才充一次电。
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最不满意的
最不满意的地方可能就是车子的减 震效果 不是特别得好，没有想象中 的那么理想。还有就 是刚提 车的时候天天 的味道会比较 大一点。
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能 耗
这款车加了混合电之后可以说算是 非常省 油了， 我现在都是两 三天才 充一次 电，油 耗百公里也才4.6左右真 的是一 款省钱 的好帮 手啊。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观上 的话这 款车设计的非常有线 条，车 头看起来特别 的霸气 尾巴的话感觉就是很时尚， 我朋友说这款 车的有 点像运 动型的。
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动 力
内饰方 面的话就是刚 提车的时候车 内的味道会大 一点应该是新 车都有吧，整体我是 能够接 受的。方向盘 摸起来 的质感 非常不错。
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操 控
虽然这 款途观算是混合的电 车，但 是加速起来还 是非常 快的， 我油门都是轻轻的踩刹车还 是比较 简单的 速度说来就来。
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空 间
大众的 车型方向盘这 几个都 是比较轻巧的，因为它也算 是一款 老品牌 了，指针转向比较精 准。而且下雨天了雨刮器使 用起来 非常方 便。
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舒适性
空间站 我也是比较满意的， 车身非常大气 我1.78米 的身高 坐在前 排头部空间也 不会感觉到拥 挤，后 备储存空间也比较大 一点。
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性价比
坐在这 款途观里面舒 适性还 是会差 一点的，因为这款车 的减震效果不 是特别 的明显，但是它只做你的包裹性还 是比较 好的
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