大众 - 途观L PHEV
- 北京
- 2019款 430PHEV 旗舰版 国V
- 裸车价 29.80万
- 续航 4.50km
- 里程 暂无
- 购车地点 上海
- 购车时间 2020年06月01
津EV·S9G3XRX3
2020-08-10 21:17
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选车理由
全家都是大众忠实的粉丝，本人喜欢新鲜事物，喜欢尝鲜,途观L混动又免购置税，又有补贴，算来算去比较划算，果断选择入手途观L混动
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最满意的
运动外型超省油的纯电模式，故障率低，行驶平稳。其实这个车除了省钱以外，还有一运动外型超省 油的纯 电模式，故障 率低， 行驶平 稳。其 实这个 车除了省钱以 外，还有一个 最满意 的是即 便烧油，我也 不限行，上下班距离 也不算 太远， 大多数 的时候纯电模 式就够 了，在 家里给免费的 安装了 一个充 电桩， 真的很方便。还能设 定空调到时间自动开 启，这 个功能 在冬天或者夏天真的 很实用
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最不满意的
续航里程太短，轮圈 太小气，发动机搞个2.0就更好 了，后 排凸起 不舒服，中控 屏要是 能看电影就完 美了， 高速120以上噪音有点大，减震 一般
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能 耗
上下班来去总共30公里，基本上都是用 的纯电 模式， 大部分都是在公司充 电，所 以平时上下班 油耗花 费几乎为零， 周末出去玩的时候用 智能模 式加满 油箱可 以管三 个多星期，对 于我来说非常划算。
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
作为大众的忠 实粉丝，外观对我来说没什么特别 的，习 惯了大众的造型.这 个新能 源车型。绿水 青山的需要， 挂上绿 色牌照，白色 车型非常之好 看，特别是日 间行车 灯和腰 线，蓝 色氛围 灯
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动 力
大众的 内饰设计简洁。内饰材料塑料感太 强了，典型的 大众风格。完 美匹配carplay.有这个功 能就行，其他 的对我 不重要 了。
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操 控
一开始对这么 大的车 配1.4t的 发动机 很担心，试驾 的时候 也没试 个什么出来，但是销 售人员 一直跟 我强调，虽然 是1.4t的 发动机，但是后面尾 标是430最 大功率有155 kw, 峰值扭距能达到400nm，让我放心开，不用担心动力问题，后面 提车回 家开了 一段时 间后感觉不错，开纯 电模式起步很 快，推 背感很 强，只 能体验 一会。续航里程有点 短，开 启智能 模式， 日常开 感觉还 不错
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空 间
喜欢大众的朴 实，更 喜欢大众的操控，上 一辆是 一汽大众宝来，现在又换个上汽大众途观，大众迷哈哈!车道 保持辅 助系统，这个效果很 不错， 实用，主动刹 车这个挺好的。安全
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舒适性
这款5 座车而言绝对够用， 最多坐5个人嘛！后 备箱地板平整，我也没放满 过，喜欢整洁 简单。自动尾 门感应 器，后 备箱没啥说的，门板 储物格 很好用，中央扶手有 点小了，中控台设计 简洁方 便中归 中矩吧，后排 坐着很 舒适，空间够 用，中 间隆起 不太好。
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性价比
空间宽 敞，该有的配置都有全景大天窗，就是减 震效果 不是很理想吧，这个空调用 着很舒服，就 是有点 费电， 高速发 动机噪音有点 大，可 能是平时基本没有声音吧
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