现代 - 伊兰特EV
- 北京
- 2017款 GS PLUS版
- 裸车价 20.00万
- 续航 350.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 北海
- 购车时间 2018年03月01
晋EV·YU3BHE41
2019-11-06 20:33
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选车理由
就问你 一台比亚迪油 车多钱 新能源 车多钱 一台油 车伊兰 特多钱 一台这 个多钱性价比哈。韩 系车的 电控可 以的。另外你 是买车 不是买 电池。之前考虑过比亚迪驾 驶感受 不行另 外贵。 真心有 点贵。
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最满意的
关注了半年今年3月果断入手综合标准270，36度电平常开最低百公里电耗10度最高12度当然345月份天气使然听说冬天苦逼。本人有去天津的需求来回跑很方便高速服务区都有充电桩很踏实。跟其他车比比亚迪帝豪关注了 半年今年3月 果断入 手综合 标准270，36度 电平常 开最低 白公里 电耗10度最 高12 度当然345月份天 气使然 听说冬天苦逼。本人有去天津的需求来回 跑很方 便高速服务区都有充 电桩很 踏实。跟其他 车比比亚迪帝 豪我觉得都不 差就是 内饰老 点
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最不满意的
轮胎有 点差胎 噪大道 路不好时过着 能感受出不过城市道 路开车还好。地盘不 高磕底 盘磕了 三次啊 在乡间 小路出去玩时心疼死 啦另外 小板凳问题不 过没办法北汽 也有小板凳。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观外 观做工没问题，就是 太老，审美疲劳了。 一定要 买白色，其它颜色怎么看都觉得小。
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动 力
内饰用料甩国产几条街，每 个地方 的视觉 感受和 触感，都不是国产料可比的。可惜 座椅的 皮质一般，严 重怀疑 车内异 味主要来自于仿皮座椅。
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操 控
是的真平顺不想解释啥，在 高速开时你一脚油门踩下去就是踩到低都 不会有啥推背 感输出 是很线性的感觉。
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空 间
这个我技术不 好吧感觉转弯 不是很顺畅。 也可能 是新车。100还没 感觉，120会发飘。对操控有极限追求 的，可 以先换抓地好 操控好 的轮胎，还不 行的话，可以换一套减震。
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舒适性
我身高矮所以这个感 受不出来不过有一次去武清 玩做了 四个人他们感觉空间 一般
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性价比
轮胎减 震哎舒 适性别想太多0.24的风阻系数 也是立 了大功。后轮独立悬 挂也是意外惊 喜。
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