广汽传祺 - 传祺GS4 PHEV
- 北京
- 2019款 1.5L 智享版
- 裸车价 19.68万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 阿拉善盟
- 购车时间 2019年01月01
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选车理由
配置可以,够豪华车的概念,车道偏离预警功能纠正了我开车压线的毛病。并线辅助功能也很实用,以前不知道这些功能的好处,现在才知道安全行驶才是最宝贵的财富。
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最满意的
空间超级大,外形彪悍走在路上对于其他车很有压迫感。空间超级大, 外形彪悍走在 路上对 于其他 车很有压迫感。高高 的坐姿,坐在 车里可 以俯视其它车 的车顶,很有优越感。就像 开一台 大货车 一样。 动力强 劲,只要舍得给油V8发动机的低吼总能给我快 感,8 缸迸发出的动力
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最不满意的
确定总 是有点儿,城 市拥挤狭窄繁华商业 区不太 好停车。要找足够的空间才 能安置这个大 家伙。还有脚刹显得 很不上档次。
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能 耗
由于车 重较大,能耗说实话 不低,平时如 果经常急加速 的话,估计也就跑40公里左右。试了几次关闭 ECO,油 耗9个 多,还 是比较 费油的,出了 磨合期应该还 能降低续航里程:这 个车用 的是宁 德时代 的电池,续航比较符合实际,宣传 的是58公里,实际 市区跑50-55还 是比较轻松的,国道均速跑 的
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观强悍线条 流畅,丰满圆润。处处都那么的个性。有 点儿“和”式 风格, 个人欣赏角度问题。 我还喜欢日产 的贵士,俗话说“设计的很 日本”有人本人的风格在里 面,好 在英菲尼迪是 日产主 打北美地区的品牌。
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动 力
内饰都说好做工够精心,厂 价也很 用心,空间的 储物不 是问题,问题 是能重复利用空间, 设计师 值得点 赞,能把有限 的空间合理的 分配并 能发挥到极致。
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操 控
满电提 速很快,功率表一半就超过 路上大 部分车 了,磨合期没使劲踩,就是 发动机功率差 了点, 电机功 率很好 了发动机介入:电量 不多的时候, 发动机介入, 震动几乎没有,但是 噪音还 是有一 点,只 是跑起来之后可以忽 略掉, 低俗的时候比较明显,感觉 发动机 的细微 震动
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空 间
操控比 预想的要好很 多,底 盘比较 扎实,转弯侧 倾不大,比一些轿车还要小,得益 于接近1.7 吨的车 重,100以为非常 稳,100以后没试 过刹车表现:刹车很 灵敏,比预想 的要好 一些,刹车盘 也比较 大,唯 一不足 轮胎窄 了点,如果轮 胎再225刹 车应该会更好方向盘 操控感
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舒适性
空间才 是驾乘 舒适的先决条件,有 了这个 大家伙朋友们 一起出 游,本来要开两台车 的用一台就行 了,也就是说 哪哪都可以做人。又 一次公司集体出去嗨后备箱竟然挤进六位 美女, 反对超员安全驾驶。只是短距离测验,没敢
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性价比
座椅还 是很舒服的,比做过 的国产 车要好,隔音 也是非常棒,拆开几 个地方 发现都有隔音棉,这 个比合 资车还要厚道,家里 的皇冠 好几个地方没有隔音棉,这 个车就有,很 赞。小 的颠簸 过滤的 不错, 大的颠簸就觉得车比较硬, 不够舒服,韧性不足。车内
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