北汽新能源 - 北汽新能源EU
- 北京
- 2018款 快换乐途版
- 裸车价 12.98万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 唐山
- 购车时间 2018年01月01
闽EV·QNNUNY31
2020-01-09 16:46
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选车理由
一，解决了充电难充电慢的焦虑;二,前排头部空间很满意:三,车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。
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最满意的
外观把，买东西都是先图个外观么！
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最不满意的
没有高配版本，一些细节做工一般！
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
暂无内容
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动 力
暂无内容
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操 控
动力很 不错, D档 感觉和 我家的奔驰C200相比略逊-筹,比科帕奇好。电车 的动力 一般都没问题。我开 车属于 中等的那种吧,没有 很激进 也没有 很佛系,这个 动力超 车够用。S档 非常爽,超过 我开过 的所有 油车。
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空 间
方向盘 虚位比较明显,特别轻,但 也因此 一手打 轮无压力,女司机的 福音。 悬架感 受给了 我惊喜，过减 速带很 扎实的 感觉,毕竞有萨博的加持。
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舒适性
我187cm,在看新能源车的时候 我187cm,在看 新能源 车的时候,经常遇到尴尬:驾驶位 座椅调到最低,头还 是蹭着顶部甚至抬不起来, 尤其是 轿车,比如帝 豪EV450和荣威ei5。这款EU快换版给 了我惊 喜,座椅调到 最下面 头部还有4指空间。后排算 不上非常宽敞,但和 我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空 间几乎-样，已经不 容易了。后排 头部空 间也没问题。仅有的问题是后排的地板有 点高,这个是 很多电 车的通病。超 过170cm 的,坐后排恐怕大腿 无法贴合座椅,长途应该会有点累 市区应该ok。我只 打算在 北京开,尤其 是上下班自己 一个人 开,所 以没问题。每天路上2.5 小时，目前没觉得累。
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性价比
暂无内容
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