北汽新能源 - 北汽新能源EU

  • 北京
  • 2018款 快换乐途版
  • 裸车价 7.98万
  • 续航 暂无
  • 里程 暂无
  • 购车地点 北京市
  • 购车时间 2018年09月01
3

渝EV·AKA8KQ52

2018-10-01 00:00

  • 选车理由

    看过很 多新能 源车,但这款 快换版可以换 电池,彻底打败了其他的选择。

  • 最满意的

    一,解决了充电难充电慢的焦虑;二,前排头部空间很满意;三,车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。

  • 最不满意的

    一,没有出高配版本;二,一些部位做工一般。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    虽然是 老款,但外观 不难看,个人 认为属 于中规 中矩, 耐看的。有些人不喜欢北汽 的标, 偏偏我 老婆觉得猪鼻子很可爱。钣 金做工欠佳,有的接缝大得……4s说到时候给 我调一 下。个人不太 在意这些,所 以能接 受。这 个车目 前只有白色, 我觉得白色还 是最好 看的, 也是最 实用安全的。理论上还有黑 色和红 色,但目前没有车。

  • 动 力

    内饰设计比较平庸,毕竟是 老款。但大屏和按键使用起来还比较顺手。按键 的手感 一般般,还是那句话,对得起这个 价位吧。有一些味,毕竟是 新车, 开一阵子再看 看。接缝处的做工有 的位置欠佳。方向盘 是搪塑 的,但 手感还 不错。驾驶座窗户一键升降,其他窗户一键降, 正好符合我们 家领导 的要求(她不 喜欢一键升降,觉得 不好控 制)。 储物空 间稍有 一点少 了,勉 强够用。慢充 口(相 当于油 箱口那里)的 开关在驾驶员左侧脚 下,特别突出,上下 车时挺 容易碰到的,有一次 我就发 现不小心被碰 开了,算是一 个槽点。没有天窗, 无所谓,我完全不需要,但没有后 排阅读 灯,是 不是太抠门了?我还 是要说,为什么没有 高配呢?我眼巴巴等 了这么久很大程度是因为等 高配,但4s说短期没有出 高配的计划, 好吧,那宣传 单上印这个高 配就是吊我胃 口呗……

  • 操 控

    动力很 不错,D档感觉和我 家的奔 驰C200相比略逊 一筹,比科帕 奇好。 电车的 动力一般都没问题。 我开车属于中 等的那种吧,没有很激进也没有很佛系,这个动力超车够用。S档非常爽, 超过我 开过的 所有油 车。

  • 空 间

    方向盘 虚位比较明显,特别轻,但 也因此 一手打 轮无压力,女司机的 福音。 悬架感 受给了 我惊喜,过减 速带很 扎实的 感觉,毕竟有萨博的加持。

  • 舒适性

    我187cm,在看新能源车的时候,经常遇到尴尬:驾 我187cm,在看 新能源 车的时候,经常遇到尴尬:驾驶位 座椅调到最低,头还 是蹭着顶部,甚至抬 不起来,尤其 是轿车,比如帝豪EV450和荣 威ei5。这 款EU 快换版给了我惊喜, 座椅调到最下 面头部还有4 指空间。后排算不上 非常宽 敞,但和我的 雪佛兰 科帕奇相比后 排纵向空间几乎一样,已经 不容易 了。后 排头部空间也没问题。仅有 的问题 是后排 的地板有点高,这个 是很多 电车的 通病。 超过170cm的, 坐后排恐怕大 腿无法贴合座椅,长 途应该会有点累,市 区应该ok。 我只打算在北京开, 尤其是上下班自己一 个人开,所以没问题。每天 路上2.5小时,目 前没觉得累。

  • 性价比

    织物座椅挺舒服。顺 便吐槽 一下,官方宣传和展 车都是仿皮的,结果 实车是织物的。织物其实没 什么,但这种 不一致让人观 感很不 好。噪音不算 大,毕竟没有 发动机。作为音乐爱 好者的 我还是 马上加 了两层 隔音并换了音响。音响因为 是低配只有四喇叭, 高音头 位置有 预留,拆下来 看喇叭都是纸 的,但别说效 果还不算太烂,要求 不高的人可以考虑不换。方向盘只 能上下 调节, 我个子 高,调到最高 正好顺 手也不 挡仪表 盘。

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