荣威 - 荣威e950
- 北京
- 2017款 50T 混动互联行政版
- 裸车价 22.00万
- 续航 4.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 南阳
- 购车时间 2018年06月01
藏EV·K8GE5PF4
2019-07-19 14:40
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选车理由
这车各方面做 的都挺 好的， 配置也 是相当丰富。而且还 是油电 混合动力，开 车成本 非常低。性价比好车,非他莫属。普通燃 油车限 行限号，真心 的不方 便，二 十多万 的选择 范围还 是挺广 的，有想过凯 美瑞，但是听说听费 油的，担心会 买的起 也是养 不起的，听说而插电 混合动力的新 能源可 以上绿 牌，到时候出 行十的方便，而且在 市内大 多数情况下用 电不用 油，经 济性也会特别 的高。朋友们推荐的 荣威e950去试驾 过，觉得还确 实不错，空间又宽敞，1.4T的 发动机 强劲有力，自 动挡驾 驶起来 舒适性比较高。重要 的是不限行不限号， 经济省钱，于 是后来 也没再犹豫,就是它 了。
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最满意的
用车已经一年了，作为一款油电混合的新能源车型，不仅省油省钱，就是长途跋涉也不用担心续航的局限性,相当的给力。从目前的形式看,环保越来越严。新能源是趋势，油费越来越贵,也许只有新能源才是未来车子的出路， 用车已 经一年 了，作为一款 油电混合的新 能源车型，不仅省油省钱，就是长 途跋涉 也不用担心续航的局限性,相当的给力。从目前 的形式 看,环 保越来 越严。 新能源 是趋势，油费 越来越 贵,也许只有 新能源才是未来车子 的出路，所以 我就选择油电 混动, 提前字 受未来。
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最不满意的
外观比较老气，还是 老款君 越的样子，二 三十岁 的小伙都能开成50岁的大叔
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能 耗
平时纯 电上下班通勤，对油 耗没啥概念了
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
外观不 是不好 看，只 是有点儿老气
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动 力
内饰的年龄和 外观差 不多， 不过用料很舍得，挺 好的
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操 控
纯电的时候也 是很给力的， 等红绿 灯时起 步挺快 的，电 门踏板 一踩立 马就有 反应。 很是 喜欢电 驱那种 安静的 快感， 在市区 行驶的话，一 点问题 也没有，开着 非常的自信。同时车子还配 备了一台1.4T的燃油发 动机，自然它 的动力方面也 不会差,就喜欢它起 步的那种推背 感。子 在山路 爬坡自然也非常的给力，混合动力 真没毛病，妥妥的
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空 间
这么大这么重 的车，谈啥操控呢， 开高速挺好， 小巷子里像开船
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舒适性
车的空 间我感觉还是 很大的，无论 是储物空间还 是驾乘空间都 很值得 一提。 宽大 的后备 箱能装进很多 日常使 用的物品，放两三个 行李箱那都不算事。而在另 一方面，驾乘空间也 是可圈可点的，我个子比较 高，坐进-般 的小车里会顶脑袋，但是坐进e950里 面，我并不会有任何 的局促 感，相 反，腿 部和头 部都还有相当 一部分 的空间呢。后 排的话自然也 不用多说了,就是坐上四个人也不算事,只要不 是太胖。三个人的话都能有 舒适坐姿,毕境中级 车的空 间也不 是盖的。
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性价比
整体的 乘坐舒 适性我觉得还 是挺不错的，毕境这 价位要 是再不 舒服就 真的说 不过去 了。真 皮的座椅、后 排单独出风口,都给这车的 舒适性加分了 不少。自动空 调的制冷制热效果都 很好，可以说 是“冬暖夏凉”了吧。还有 前排座椅有电加热和 通风功 能，这就使得 舒适性更强。而且这 车后排还有单独空调出风口，以及两个USB接 口，使 用起来挺方便 的。
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