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电动汽车第一次充电可以选择快充吗?

网友问题:

电动汽车第一次充电可以选择快充吗?


网友回答:

  • 好景须记

电动汽车是以电能为驱动能源的,动力电池中储存着大量的直流电,使用充电桩补充电能,是电动汽车在日常使用时常见的工作。按照充电速度和输入的电流,电动汽车充电可分为直流快充和交流慢充两种方式。

image.png慢充充电桩其实是一个市电和充电口的连接装置,它利用充电口向车载充电器输入3.3KW-15KW的交流电,通过车载充电器把交流电转化为直流电,储存与电池。由于电动汽车电池容量巨大,而交流慢充输出的电流较小,因此充电时间较长,视电池容量和充电桩功率不同,一般需要6小时以上。

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直流快充是利用直流充电桩内置的转换模块,把电网的交流电直接转化为直流电,通过电动汽车充电口,无需经过车载充电器,直接充进电池。直流充电桩的输入电压通常为三相四线AC380V±15%,频率50Hz,功率一般在15KW-120KW之间,每15KW为一档,即15KW,30KW,45KW,60KW,以此类推。由于直流充电桩充电功率较大,充电电流也较大,因而充电时间相对较快,好多电动汽车利用直流快充,能实现30分钟充满80%电量,全部充满也不过是1个多小时。

电动汽车动力电池的充放电过程是一种化学反应过程,它依靠电池内部的锂离子在正负极之间来回移动实现充放电。充电时,锂离子从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极。充电电流越大,锂离子移动的速度越快,电池温升也越大。因此,在使用直流快充的时候,如果电池质量不过关,很容易使电池内部的锂离子无法嵌入负极,造成析锂,影响电池容量,缩短电池使用寿命;如果电动汽车电池管理系统不过关,很容易使电池温升过大,造成热失控,继而引发燃烧。因此,在日常用车时,如果不赶时间的话,还是尽量少用快充。

实际上,无论是快充还是慢充,都会对电池造成一定程度的损伤。锂电池的使用寿命是由充电循环次数决定的,无论快充还是慢充,每充放电一次,就会使电池使用寿命缩短一点。只要电池的质量过关,密度够高,快充对电池的影响并不是那么大。再说了,电动汽车买了是拿来用的,如果真的需要使用直流快充,也无需顾忌什么,该用就用。另外,快充伤电池,并不是针对新电池,不会说电池是第一次充电,就会造成更大的损害。因此,如果确实需要使用直流快充,无论什么时候都可以,不管是不是第一次。


  • 汽车兄弟网

目前大部分纯电动汽车的充电方式都是有两种,慢充和快充,慢充的时间都在6到10个小时之间,快充的话,不少厂家宣称只需要0.5个小时就能充到80%的电量,慢充和快充之间是有差别的,充电的方式也不同,而且目前普遍认为慢充对于电池的影响更小一些。

慢充和快充的差别

目前大部分安装在小区地下车库的私人充电桩都是慢充的,慢充是采用交流电进行充电,充电时的功率会比较低,一般是在2kw到8kw不等,所以慢充的时间会比较长,不过安全性更好,充电的倍率在0.5C左右,对于电池的影响是比较小的。

大部分的快充充电桩都是为了应急使用的,所以充电的功率会比较高,快充是采用直流电的方式进行充电的,比如特斯拉的超级充电桩的充电功率可以达到120kw,仅需半小时就能充到80%的电量,但是快充的充电倍率已经超过了1C,所以对于电池的影响也要大于慢充。

纯电动汽车在使用的过程中,最需要重视的就是电池了,所以纯电动汽车第一次充电还是选择慢充比较好,不仅是第一次充电,在条件允许的情况下,充电还是尽量选择慢充会比较好一些,快充还是在应急的时候使用就好了,毕竟目前电池的成本比较高,更换电池的费用也是比较高的,希望未来电池的成本可以不断下降,更换电池的费用在可以承担的范围之内。


  • 车乐驿

新能源汽车的第一次充电,快充和慢充时都可以的,因为装在新能源汽车上的电瓶在出厂前就已经经历过充电和放电,所以我们买回来后已经不是第一次充电了,也不用纠结到底是选择快充还是选择慢充,现在的新能源充电方式一般有两种,一种是快充,一种是慢充。

在购买新能源汽车后,车辆上配的都有相应的充电装备,快充的设备比较大一般都在你经常停车的地方安装,快充的安装要求也比较高,对线路的安全性要求苛刻,这样极大的减少快充实的故障率,快充充电效率比较快,一般都在30到40分钟就可以充到80%的电量。

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另一种是慢充慢充的充电器比较小一般都可以随车携带,走到哪里,直接插到家用电源上就可以直接充电,而慢充对充电环境和充电对应的线路要求不高一般家庭用电都可以满足,不需要专用的充电桩,同样是充电而出现了快充和慢充这两种,其实她们都各有利弊,快充充电虽然快,但是不是特别的方便,有专用的充电桩做才可以对它进行快充,而慢充的充电器比较小,对充电的场地要求低,就像我们平时用的电动三轮车一样方便,走到哪里都可以充电。

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总结,现在的科技水平不断提高,无论是我们购买的国产新能源汽车,还是进口新能源汽车,他们的故障率现在都非常的低,而且厂家对所售的新能源汽车电机和电池的质保时间又很长,所以我们在平时使用过程中不用太重视,是快充还是慢充,厂家之所以配备两种充电方式,是为了让用户有更好的体验,更方便充电,所以小编的问题就不用再纠结了。

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来源:第一电动网

作者:电动汽车知识官

本文地址:https://www.d1ev.com/ask/92038

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