网友提问：

现在上海对新能源政策如何？哪些车送沪牌？混合动力车有推荐吗？

另外，有网友说2019年上海购买插电混合动力车不再送沪牌，大家觉得靠谱吗？

网友回答：

• 召集下坂：

首先我觉得“2019年上海购买插电混合动力车不再送沪牌”非常不靠谱。

其次，关于上海送牌照，确实是一个大利好。至于车型那非常多了。我推荐几款销量靠前的吧。

上海市插混上牌量占比近7成，私人用户上牌主要车型为荣威ei6、荣威eRX5、比亚迪唐、比亚迪秦。选择这些没毛病。

• 一大：

为上海消费者节省了“9 万元”的购车成本，主推的插电式混动车是没有 10 万元以下的，而在 10-20 万元之间的可选性也并不是很多，除了荣威就是比亚迪，其中目前主流的也是 ei6 和 秦。

插电式混动车在国内的主战场就是上海，而补贴后 20-30 万元之间的插电式混动车则是绝对的主流。

就别克 Velite 5 这款增程式混动车要特别说明下，由于 Velite 5 所配备的电池（GM 电池）不是国产的，导致该车没有国家补贴和地方补贴，但作为别克旗下的首款新能源车，因此别克拿出了与 2017 年双补贴等值的“别克蓝新能源车补贴”（3.6 万元）来进行厂补，保证了该车的市场竞争力。

当然不差钱的可以选择如下这些车型：

除了之诺 60H（合资自主品牌）和华晨宝马 X1 xDrive25 Le（合资品牌）这两款车能享受国家补贴和上海的地方补贴之外，沃尔沃 S60L E 驱、凯迪拉克 CT6 30E 则无法获得地补，这主要是因为 S60L E 驱所配备的威睿电池没有进入电池企业目录，以及CT6 30H 配备的不是国产电池（GM 电池）所致。而宝马 i3 增程型混动车属于纯进口车，这类车型本来就无法享受国家补贴和地方补贴，同时也“没有减免购置税”的福利，仅能够上新能源车牌。

据说目前这 94 款车能够在上海地区进行销售和上新能源车牌（绿牌），其中 79 款是能够享受到国家 + 地方补贴的，而另外 15 款中由于别克 Velite 5 拥有与双补贴相同的厂补，所以也很值得购买，但进口车除了能上绿牌外，就什么补贴都没有了。

以上内容供参考。

• 简单明了
  

2018年沪牌拍牌新规，全年警示价将恒定在86300元。我推荐下面这几款车。

名爵6插电混动

名爵6的插电混动版在外观设计上与汽油版保持了一致，溜背的动感造型以及杀气十足的点阵中网都得以原封不动的保留下来，流水点亮的转向灯依旧是焦点，而全新的多辐黑色运动轮毂则显得更具性能味道，实拍车型搭载了倍耐力的19寸运动轮胎。40的低扁平比明显是侧重操控驾驶；这一点表现出来的运动特性是汽油版车型不及的。

宝马x1插电混动

BMW X1插电式混合动力与此前上市的BMW X1系列车型同步开发，在X1越级而来的强大产品力基础上，整合源自BMW i品牌的创新eDrive技术，创造出“X“ 基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣，为BMW车迷带来绿色出行新选择。

比亚迪唐100

比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板但却配备了大灯高低调节。此外，极速版更是拥有独享的性能套件。尺寸方面，唐的长宽高分别为4815/1855/1720mm，轴距为2720，最小离地间隙为180mm，整备质量2220kg。

荣威 ERX5

毕竟是当地车企的车。品质还不错。

您有什么电动汽车相关问题，都可以评论留言反馈给我们。

返回第一电动网首页 >