电动汽车

V2G车桩双向充电技术毫无疑问是未来发展趋势，该技术把电动汽车当作一个移动的储能系统，在行业端来看，能够起到调节电网的作用，即在用电低谷时充电，在用电高峰时向电网放电，从消费者角度来看，可以通过这一充一放赚取用电差价，进一步降低用车成本。

所以，这种充电技术目前其实是鸡肋！

一、车桩双向充电技术是什么？

车桩双向充电技术是通过对变压器的处理，将电能输送给充电桩系统，充电桩系统再为车载电池系统进行供电，当车载电池系统充满电后还有多余的电能，则给充电桩系统中的蓄电池组进行充电，当蓄电池组中的电能蓄满时，充电桩系统发出的电能通过逆变器的逆变，最终将电能并网，进入市网系统中，当充电桩系统发出的电能不足时，蓄电池组中的电能将对车载电池系统进行供电，当市网系统处于用电高峰且不能满足小区居民负荷时，则将车载电池系统内的电能逆向输送给充电桩系统最终进入市网系统内，从而进行临时电力供应，满足双需。

二、车桩双向充电技术实施的原因？

电动汽车作为一种可移动的分布式能量存储装置，据调查：90％以上的电动汽车平均每天行驶时间仅为3小时左右，90％的时间处于闲置状态，因此将闲置状态下的电动汽车内的电能进行有效的利用是当前所需要解决的问题。车桩双向充电技术，对于消费者来说，可以通过这一充一放赚取用电差价，进一步降低用车成本。

三、车桩双向充电技术存在的意义？

车桩双向充电技术作为电网削峰填谷的关键性技术，车桩双向充电技术在提高电网效率，推动能源结构低碳化发展等方面扮演着重要角色。这项技术将通过车、桩、人信息数据的互联互通，实现充电桩定位、导航、充电、支付的生态闭环，提升充电的便捷性与流畅性。车桩双向充电技术让电动车所储存的电能有不同的利用弹性。让电动车成为整个能源网络调度的一部分，为能源的使用增加许多弹性。

因此，车桩双向充电技术的用处是非常多的，虽然现在面临一定的技术问题，但是未来通过技术的升级，一定会成为发展方向，让我们拭目以待！