理想One值得购买吗?理想ONE口碑怎么样?

毁誉由人 毁誉由人
回答 7
  • 我要回答
  • 分享

增程式电动,简单的说就是用汽油带动发电机给电池蓄电,一般用电机驱动,只有需要更大马力的时候发动机才会介入驱动,再也不用担心电动续航!


【收起全部】

  • 支持0 +1
  • 评论0
  • 分享

我试驾过量产前的版本,确实很不错,也下了订,但还没有锁定订单。如果跟唐比较的话,我认为外观内饰的设计肯定是理想更好,既然都是混动车,其实买它就不是把省油放在第一位的,而是首要解决里程焦虑,所以分析能耗对我没什么意义,因为我有一台gl8,那油耗更酸爽,但开起来就是舒服。我最不喜欢理想的一点是没有提供类似于比亚迪的对外放电功能,这对于喜欢自驾旅游的人很重要。当然,还有一些其它小问题,但理想还是值得买的,真的要看你的需求,没有完美的车。

【收起全部】

  • 支持0 +1
  • 评论0
  • 分享

对于个人值得买的理由:

  1. 这种增程式汽车在你的城市可以无限制上牌,免去排不到车牌号的焦虑和无奈

  2. 资金充足,因为这种车性价比不高,如果手里钱多,也喜欢新鲜科技,可以尝试一下

  3. 您是一个环保节能爱好者,因为这种车虽然还是烧油,但是他的发动机完全变成了一个发电机,以一个固定的高效率的模式运转,节约能源。


不值得买的理由:

  1. 无论是品牌和销量,都还未得到充分验证,建议多关注一下,等时机成熟再买

  2. 2.另外,现在纯电动或是插电混动的新能源车也挺多的,建议多方面对比之后再做考量。


【收起全部】

  • 支持0 +1
  • 评论0
  • 分享

我自我感觉应该买,现在新能源是刚需,再说一下我对理想的了解他真是想做一款符合中国国民所需要的用车,有新能源汽车的特质,有里程焦虑问题的解决方案,那么还是一款国产品牌,我推荐支持,并祝福中国品牌加油。

【收起全部】

  • 支持0 +1
  • 评论0
  • 分享

最近也在纠结,其实内心挺喜欢这个车。但是这个车给我最大的顾虑不是车子本身。我认为车子本身真的很棒了。

主要问题在于售后和厂方的持续性。

毕竟不是专业车企。产品线也就一款。卖的好不好,直接决定了这个车企是否能生存下去。就算现在预订量还行。那后面的持续销售情况如何不得而知。毕竟互联网行业,随时可能出问题,天晓得以后资金链会不会有问题。

所以最需要担心的就是万一卖的不好,车子咋修。开到修理厂,人家修理工可能都不会弄。

还有就是二手车问题。这个以后要卖的话,估计掉价也会很厉害。


【收起全部】

  • 支持0 +1
  • 评论0
  • 分享

其实总体来说还是值得的,毕竟用32.8万元的价位,你很难再选择到第二台动力这么强劲,配置这么丰富同时空间这么宽敞而且后期使用成本这么低的车型了。这也是为什么理想ONE一上市还没有任何品牌背书同时也没有实战检验的情况下就有这么多消费者选择它的原因。

 image.png

但是另一方面,理想ONE毕竟是一台刚刚上市的新车,这个时候它的可靠性究竟如何还需要时间的检验,因此如果你不是那种非常喜欢“尝鲜”的消费者的话,那么现在并不是入手这台理想ONE的好时机,等待一段时间再入手其实更靠谱。

而且有一点需要说明的是,这台理想ONE归根到底是一台新能源车型,其只依靠电力驱动,尽管它可以加油发电,但是对于消费者来说,只有家里面有充电桩才能把它的优势最大化的发挥出来,因此如果你想要购买这台理想ONE的话,那么最好先确认一下你家中是否能装充电桩,确认能安装充电桩了再选择它也不迟。


【收起全部】

  • 支持0 +1
  • 评论0
  • 分享

增程式汽车的原理和优缺点内容太多了.大家可以去理想app了解.我说不过来.就先说下我觉得的优点.

1.动力随叫随到.超级棒.很有驾驶感.普通燃油车一脚油门下去.半天动力才来.一旦开习惯了电动车.燃油车我不想开了.

2.任何时间都拥有电动车的驾驶品质.很安静.无震动.全速域的.而且不管有电还是馈电.基本听不到发动机的声音.有几款混动车有电确实不错.但是馈电下那滋味.不知道现在ota升级没.

3.内饰干净整洁.简约大气.个人很喜欢.没有过多的装饰.

4.官方说车内由内而外全部用的环保材质.甲醛.tvoc很低.试驾的时候确实没闻到不舒服的味道.现场有人自带测试仪也测试过.

5.这车很智能.出门带手机就能开走车.全系车只有一种配置.360全景.L2辅助驾驶.车道保持.Acc.自动泊车等都有.就是最高配.没有加装.没有加价.没有套路.这点相当不错.

6.停车状态下不用启动发动机也可以开空调.热风.不用担心一氧化碳中毒.我很喜欢这个.特别是车内等人的时候很安静舒适.这应该是所有电动车的优势.

7.这车纯电能跑大概180km左右.只加油不充电的话市区油耗很低.6.5l左右.高速120时速下9l左右.一个五米的大车.两吨多.很满意.这是增程式的优点.我就暂时当油车开.等充电桩安好了再当电车开.

缺点.

1.这是理想汽车.一个新企业的第一款车.是自建工厂.虽然了解得越深入.越觉得这车会成功.但毕竟没有经过市场检验.能不能成功谁也说不准.

2.电池容量40kwh.采用宁德时代三元锂.虽然是安全性比较高的ncm523锂电池.并且采用水冷技术.但是毕竟是锂电池.相关的新闻想必大家也见过不少.这应该是理想成功路上最大的绊脚石.希望下一代理想采用磷酸铁锂.容量少一点无所谓.毕竟还能用油.这也是当初我犹豫的最主要因素.

3.充电口无法220v外放电.询问理想是出于安全考虑.本人喜欢自驾游.比较遗憾.只能携带便携式的220v移动电源(1000w).这点上还是唐dm好.3000w以内的电器随便用.真香.

4.维修售后比较少.在陆续增加.但小城市还是无法覆盖.


【收起全部】

  • 支持0 +1
  • 评论0
  • 分享