电动汽车

      为避免漏电或短路事故发生，确保新能源汽车雨天充电安全，充电桩制造单位将充电桩进行全封闭设计，雨水根本无法进入充电桩；充电桩充电枪接口和新能源汽车充电接口都采取了凹口设计，在插拔充电枪的时候，雨水不会轻易溅入，而且充电口连接处的防水等级最低也要达到IP56，具备任何角度喷淋都不会产生不良影响的防水能力，根本无惧雨水；充电桩在选址安装的时候，工程师往往会选择一个地势较高之处，并在充电桩底部进行硬化和基础防护，使充电设施底部高于路面，进一步提高防水淹能力；另外，充电设施内部还设计了漏电开关，只要出现轻微漏电，就会切断电源，自行停止工作。所以，充电桩在雨天也是可以正常使用的。

      和雨水相比，雷电对充电桩的威胁更大一些。雷电具有极大的电流和极高的电压，无论是人还是设施被“雷劈”，都能对人和财产造成极强的破坏力。如果雷电劈中电网电路，瞬间强大的电流也会对用电器造成毁灭性的破坏。由于现在的高楼大厦防雷措施都做得比较好，因此雷电天气在建于室内的充电桩上进行充电，一般是没有问题的；由于建于室外的充电桩缺少防雷设施的保护，雷电天气充电，很可能把雷电引入充电桩和车辆，使之被雷电击坏，甚至引发燃烧。所以，雨天打雷的时候，还是不要在室外充电桩充电为宜。

对于电动汽车来说在雷雨天气下是可以对于车辆进行充电的。

说到这里我们从电动汽车充电安全上面来说起，车辆充电需要经过充电桩，通过充电桩输出电压和电流，进入到车辆电池内部，从充电桩到车辆的充电口，通过导线相连，而充电枪是直接插入到车辆的充电口当中，根据车辆的充电口区域来看，不难发现，充电口的设计非常巧妙，四周还设计有绝缘密封圈。而这层绝缘的密封圈，根据车辆的设计标准来说，达到ip67级的防水标准，通过充电口的构造来看，在车辆的设计之初已考虑到雨天为车充电的场景。

就算是下雨雨水也是不会渗漏进充电口的，所以说一般的雨量甚至暴雨都不会对充电口造成危险的，再者从充电桩自身的设计上面来说，充电桩在设计的时候有过流，过充，以及自动断电等保护措施，国家标准对充电接口的安全要求十分严格，如果充电过程发生短路，设备也会第一时间切断充电电流。

      所以在雨天的时候，也是可以放心在露天进行充电，不会出现漏电伤人的事情。再者根据电动汽车充电站/充电桩防雷 技术导则标准来说，充电桩在安装的时候也是做过防雷处理的，所以在雨天打雷时候是可以给汽车充电的。

其实是可以的，只不过在雷雨天的时候不能用便携式充电器充电，要用充电桩充电才是安全的。

说起电动汽车，我们首先要来了解一个比较专业的词“IP防护等级”，IP防护等级由两个数字组成。第一个数字代表电器防尘、防止外物侵入的等级，第二个数字代表电器防湿气、防水浸入的密闭程度，数字越高防护等级就越高。

目前的电动汽车以及室外充电桩的防水能力最低标准是IP56。也就是说，车辆本身以及充电设施都具备5级防尘，防外物入侵，6级防湿气，防水浸入的能力。此外充电桩都会安装漏电保护装置以及防雷装置，一旦检测到漏电，会及时自动切断电源，停止工作。所以在只要不是暴雨或者大暴雨，那么在室外用充电桩充电都是安全的。

不过呢，虽然现在的电动汽车以及充电桩都具备足够的防尘、防水、防漏电、防雷击的能力，但是在雷雨天气的时候给车辆充电还是要注意以下几点：

1、不要在位于低洼地段的充电桩充电，因为如果下雨时间长或者雨水比较大，低洼路段很容易积水。

2、连接充电枪充电前，应该仔细检查充电桩侧和车侧连接器接口内是否有积水或异物，一定要清理或擦拭干净后再进行连接。

3、为了安全起见，在使用充电桩的充电的过程中建议全程打伞操作，避免充电枪、充电口等关键部位暴露在雨水中。