电动汽车不用拉高速磨合吗?

廊坊光头强 廊坊光头强
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小时候 小时候

拉高速都是以前的旧说法了,现在的车辆制造工资条件下,车子在出厂之前就经过了一系列的“冷磨合”处理,所以不需要再专门去拉高速,除了费车费油,真心再没多大意义!

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嘴巴嘟嘟 嘴巴嘟嘟

磨合不是对发动机或者是电池的,主要是针对的变速箱里面的齿轮,然后就可以更好地对车子有一定的保护功能,还是不要跑那么快

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哥们们 哥们们

答案是显而易见的,电动汽车不需要拉高速。电动汽车因为在机构上比燃油车少了发动机、传统变速箱等部件,自然就不需要去拉高速。电动车也需要相应的一个磨合过程,不仅没有燃油车严格,新车传动系统配合间隙都较为紧密,包括齿轮箱、轴承、轮胎等。所以在驾驶新车时,速度相对低并且控制均匀,这样会减轻对新车的磨损。

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电车先生 电车先生

答案是否定的,电动汽车也是需要磨合的,只是它不需要拉高速去磨合。燃油车的的磨合一般是在高速上完成,这是因为燃油车发挥最佳功率的车速是在100km/h以上,所以在高速上开可以磨合得更好。但是目前市面上大多数电动汽车的车速上100km/h都有点难,拉高速开只是强车所难,新车就满负荷运转,根本就算不上是磨合。

所以电动汽车比较适合在行驶顺畅的道路上以50km/h左右的车速进行新车磨合。这个速度下的电动汽车续航里程比较高,对电池、电机的利用率也相应高些。最主要的是安全许多,在不久前的国庆假期期间,就有电动汽车在高速上行驶时发生严重交通事故的情况。所以电动汽车在低速时的磨合效果会更好,也方便驾驶员了解熟悉电动汽车的驾驶。


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