电车不踩刹车回收能量,是不良驾驶行为吗?

溯汐潮 溯汐潮
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段念尘 段念尘

按照题主的意思,应该是指在驾驶电动汽车的时候为了实现电量回收,减速时只丢油门不踩刹车,让车辆的能量回收装置启动来达到减速效果的行为,这样的驾驶行为容易导致车辆追尾的概率增加,所以确实是一个不良的驾驶行为。

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现在的电动汽车为了增加续航能力,基本上都配备了制动能量回收系统,制动能量回收系统是用来回收车辆在制动或惯性滑行中被浪费的能量,并通过发电机将其转化为电能,再储存到蓄电池中。其原理就是在车辆行驶中如果电机没有电能驱动的时候,BMS会改变电动机的相位使得电动机暂时成为发电机,然后在车辆惯性的驱动下,电动机转动发电为蓄电池充电。

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当车辆踩刹车时候,这时候会有一部分的动能和刹车的力相抵消了,只有一小部分的动能会被回收,而如果惯性行驶不踩刹车,则回收的动能则会更多一些。所以很多的电动车主在长途行车的时候,为了增加能量回收的电量,延长车辆的续航能力,往往喜欢不踩刹车。不踩刹车的结果就是刹车灯不会点亮,后方的车辆不知道你要减速,就容易导致追尾。

在这里我想提醒各位车主的是,虽然续航很重要,但是安全同样很重要,而且动能回收的电量也没有太多,有这个心思还不如提前规划好路线和充电地点,这才是万无一失的做法。


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电动汽车制动能量回收系统是根据电机与发动机不同的工作原理实现的。电机的工作原理,就是通过通电导体在磁场中受力,使电动机转动,把电能转化为机械能。而发电机则是把机械能转化为电能的装置,它通过转动转子或外面的磁场,切割磁力线产生电流。

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电动汽车在行驶时,如果松开加速踏板或半踩制动踏板,预装的变流器就会通过电路控制产生负转矩,将原本驱动车辆前进的电机转变为发电机,以发电机发电产生的阻力来实现减速,将部分制动时产生的能量转化为电能存储在蓄电池之中,这就是制动能量回收。

由于制动能量回收系统工作的触发条件是松开加速踏板,或半踩制动踏板,而驾驶人仅松开加速踏板的时候,并没有踩下制动踏板,所以制动灯并不会点亮,所以如果此时车速下降较快的话,的确会使后车因缺少必要的减速提示而增加追尾的概率。不过,这种担心是不必要的。

制动能量回收系统启动时,虽然会因部分前进的动能转化为电能,而使车速下降,但下降的幅度并不是很大,根本达不到紧急制动的效果,也无法利用制动能量回收系统实现停车。在遇到紧急情况,或者其他需要停车的时候,仅仅依靠松开加速踏板,是无法实现制动停车的效果的,此时势必需要踩下制动踏板。只要制动踏板出现踩下的行程,制动灯就会点亮,就能起到警示后车的效果,因此,这种情况下根本不可能因制动灯不亮而出现追尾事故。

在即将进入路口等情况下,的确会有驾驶人以松开加速踏板,不踩刹车,利用制动能量回收系统减速的情况。虽然系数刹车灯不会点亮,但由于车速下降是缓慢并线性的,如果后车保持安全距离的话,也不会出现追尾。因为进入路口时,只要驾驶人遵守安全驾驶规定,就会松油门减速。

至于下坡路段,如果坡度够大够长,松开加速踏板,不踩下制动踏板也能使车辆利用惯性维持一定的车速,并利用制动能量回收系统实现反充电。在这种情况下,也肯定不会发生追尾事故,因为后车不可能一直踩下加速踏板,让车速不断加快。

由此可见,制动能量回收系统工作时,并不会使保持安全距离的后车在正常行驶的情况下增加追尾的可能,因此即便不踩刹车进行能量回收,也不属于不良驾驶行为。不过如果发现后车跟车过近,还是加速远离它,或者干脆让它先过去,以免发生追尾事故。


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塔 顶 塔 顶

电动汽车对于能源的高效利用是发挥其节能环保优势的关键所在。电动汽车在使用过程当中,大约有50%甚至更多的驱动能量在制动过程当中损失掉。即便是郊区行车的话,也有至少20%的驱动能量在制动过程当中损失掉,因此制动能量回收是提高汽车能量利用率的有效措施,对于汽车的节能和环保有着不可代替的作用。


那么在后期使用过程当中,是不是电动汽车必须要踩自动采取制动能量回收才可以,不踩自动就属于不良行为呢,这个方法显然是错误的。因为在后期实际用车过程当中。车主要根据不同的行驶路况,不同的情况作出判断,即便是正常行车过程当中不踩制动,采取滑行的状态这也是没有任何问题的。


目前大多数新能源汽车,都是带有制动能量回收系统的,不仅能够提高整车的经济性,增加其续航里程,同时也会对汽车的制动安全性,制动舒适性产生重要的影响。但是我们都知道能量守恒定律,所以说制动回收系统虽然说能够回收部分能量,但是并不能够达到全部回收的状态,所以说在后期使用过程当中,车主还是要根据不同的驾驶路况选择不同的驾驶模式,正常行车过程当中要尽量避免频繁的加减电门,猛踩刹车的情况产生。而在比较空旷的地区或者公路行车的时候,也是可以采取滑行,这并不是属于不良的一个驾驶习惯。


总结:新能源汽车在后期使用过程当中,要尽量避免急踩刹车,急加电门的情况。因为频繁的加减速,这是会增加它的一个电量消耗影响续航里程的。虽然说制动能量回收系统能够回收部分能量,但是它的回收能量远远要小于它的消耗量,所以说在后期使用过程当中养成一个良好的驾驶习惯是非常重要的。行车过程当中即便是不踩制动,在确保安全的情况下也是没有问题的。


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