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中汽协:4月新能源汽车销售7.2万辆,同比下降26.5%

5月11日下午,受疫情影响,中汽协再次举办线上月度信息发布会,发布2020年4月汽车行业产销情况。

随着国内疫情防控形势持续好转,汽车行业产销也逐步恢复到正常水平,当月产销环比继续保持较快增长,同比也结束下降,呈小幅增长。其中,商用车同比增长较为明显,产销量创月度历史新高;乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。

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4月,汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。

1-4月,汽车产销559.6万辆和576.1万辆,同比下降33.4%和31.1%,降幅与1-3月相比,收窄11.8个百分点和11.3个百分点。

新能源汽车方面,产销环比延续了上月快速增长势头,同比降幅也比3月呈一定收窄。

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4月,新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆,同比分别下降22.1%和26.5%。

其中,纯电动汽车产销分别完成5.7万辆和5.1万辆,同比分别下降31.4%和28.6%;插电式混合动力混合动力汽车生产完成2.3万辆,同比增长16.8%,销售完成2万辆,同比下降20.7%;燃料电池电池汽车产销分别完成109辆和73辆,同比分别增长11.1倍和9.4倍。

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1-4月,新能源汽车产销分别均完成20.5万辆,同比分别下降44.8%和43.4%,降幅比1-3月收窄15.4个百分点和13个百分点。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅也比1-3月有所收窄。

其中,纯电动汽车产销分别均完成15.5,同比分别下降46.9%和44.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成5.1万辆和4.9万辆,同比分别下降37.6%和39.8%;燃料电池汽车产销分别完成292辆和280辆,同比分别增长23.2%和21.7%。

对于未来市场预期,中汽协会副总工程师许海东表示,仅仅考虑国内因素影响,下半年汽车行业应该可以恢复到去年同期水平,但仍然难以弥补一季度和上半年的损失。希望政府能够将影响行业长期发展的政策和短期刺激政策配合使用,把长期问题和短期矛盾协调解决,才能更好保证中国汽车产业能够健康、稳定、可持续发展。

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/115832

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