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云度首推新能源汽车三年回购计划,冲击35000辆销量目标

杨晓红

“云速度”再提速!3月10日,云度新能源董事总经理刘心文在北京发布了2018年度战略计划,为了从根本上打消消费者对新能源汽车后续的保值顾虑,云度将强势推出业内首创的“云度·回购π计划”,伴随新品π3的上市,云度将以π1和π3两款产品冲击35000辆的年度销量目标。

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三年半价回购计划

用户只要在云度官方渠道购买该品牌新能源汽车,当车辆使用3年以后,便可向云度申请回购服务,在6万公里以内,云度将以客户购车时成交价的50%回购车辆。同时该计划也将向已购车的老用户开放。这是对新能源汽车用户体验的根本性升级。

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根据这一政策,云度更新π1终端价格及回购基准价格:在北京地区,以北京地方补贴为国家补贴的50%为例,城市乐派终端售价为7.99万,城市智派终端售价为8.89万,城际乐派终端售价为9.98万,城际智派终端售价为10.78万。

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云度为何会推出如此敢为人先的回购计划?云度常务副总经理林密表示,电动车产销规模有限,70万台电动车对比2000多万台的汽油车产业,单车成本摊销依然是价格构成无法克服的痛。技术升级过程中,尽管相对三年前的产品已经实现巨大飞跃,但对标三年后的产品被越级已成必然。新能源汽车一直没有形成一个稳定的二手市场,原因就是因为残值太低,由此造成已购车用户如果看到心仪的电动汽车,要不就要壮士断腕,要不就只能从一而终。这些都是消费者当前必须面对的问题,指标不能浪费,产品美中不足,纠结如何消解,云度要正视这个困境,提出有建设性的解决方案,因此推出三年回购方案。

很多人会问,回购的车辆如何处理。林密表示,对云度来说有很多选择,例如会推出自己的营运公司,以及云度的认证二手车公司,“我们对自己的产品很自信,我们相信在三年时间后,云度的产品会保持很好的状态,完全可以满足二级应用的需求。”

冲击35000台销量目标

云度新能源董事总经理刘心文表示,“对于云度这类新兴造车企业,我们应该尽快强大自己,冲出重围。”2015-2017年短短三年,从基地建设到首期三款车型产品的开发,从核准准入到进入工信部第297批公告,云度成为第一家非传统车企中获得新能源乘用车生产资质的企业,创造了备受认可的“云度-云速度”。

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云度新能源董事总经理刘心文

2017年,云度在全国开通了销售店及售后店各40家,覆盖了京津冀、珠三角、长三角及其大本营福建省的大部分重点城市,并渗透到了山东、河北、河南等中原有电动车消费基础的人口密集地区。云度π1正式上市后不到3个月的时间里,实现了2463台的销售业绩,在A0级纯电动SUV细分市场占比达27.7%。

“在新的新能源发展态势下,云度新能源的征程才刚刚开始。”刘心文向媒体分享了云度新能源2018年的目标及战略规划: 

1、两款车型征战市场

除了已上市车型云度π1之外,云度潜心3年研发打造的主打产品云度π3将于3月底上市投放市场。

2、设定35000台销量目标 

  • 以“新π生活”的品牌概念打开市场,以生活方式的高度构建品牌差异,在市场喧嚷着续航、电池、价格、补贴的时候,云度希望围绕消费者的出行、生活和爱好提升用户体验,以车联网智慧系统为媒介,建立起最独特的品牌形象。 

  • 在2017年40家经销商和服务商的基础上,建成100家以上的一级销售及售后网点,并深耕市场,下沉渠道,建立200家以上的二级销售网点。 

  • 建立以客户满意度为核心的互联网售后体系,带给消费者更便捷、更简单的车辆服务体验。云度车主能够直接通过APP和车联网系统在线获取省时,省钱,高效和智能的售后服务。

  • 升级并推出云享智能互联平台的2.0版本,借助智能云平台和大数据,通过车辆和用户数据在云度云平台上的统一存储管理与应用开发,实现“车和车、车和人、车主与车主,车与环境”之间的联通和交换,带领用户进入更智慧、更互联、更生态的大数据车联网生活时代。

3、国际化提上日程 

国际市场方面,云度作为中国海峡西岸重点新能源汽车企业,将借力“一带一路”,实现新能源汽车产品在中国台湾市场的首次亮相。

同时将以东盟左舵车市场为起步,通过与当地汽车经销商集团的合作,以国家或区域代理的方式实现云度汽车国际化征程的第一步。

4、布局自动驾驶

在自动驾驶方面,云度已掌握了自动驾驶的开发环境、传感器配置、标定方法及系统架构方案等技术,并在云度工厂所在地实现了多台车辆的试运行。

此外,云度将在妈祖故乡——福建湄洲岛为试点,打造中国乃至全球第一个智能网联无人驾驶特色小岛示范区。通过这些积累实践,将在2019年上市的新车型上搭载L3级别的全套辅助驾驶系统。

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云度常务副总经理林密

对于刚入市的品牌而言,云度要面临的挑战还有很多,“除了不懈努力之外,还需要有打动客户的营销理念和实践,我们推出了大胆的三年回购计划!”林密相信,回购的推出是云度新能源迈出的一小步,但这将是整个行业的一大步,对整个电动车行业都有着先行意义。

来源:第一电动网

作者:杨晓红

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/64323

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