8月7日下午，贾跃亭发布全英文微博宣布，法拉第未来决定在加州汉福德市建立一个高端工厂，全力量产FF91电动车。而汉福德市位于美国最大的两个电动车市场洛杉矶和硅谷之间。

贾跃亭在微博中对华达州和加州政府对于给予FF工作的支持给予感谢，并表示美国“零排放”的未来在于加州。

而就在8月7日上午，Faraday Future发表微博指出，美国当地时间8月5日，位于加州汉福德(Hanford)的FF 91高端工厂正式揭幕。新工厂占地100万平方尺，可容纳近1300名三班制员工，预计2018年初开始大范围机器迁入工作，全力保障FF 91按时交付。与此同时，FF将继续保有内华达APEX园区的土地，在北拉斯维加斯的长期生产制造计划不变。

此前，据彭博社报道，乐视投资的电动车新创公司法拉第与7月11日宣布终止在内华达的建厂计划，这座价值10亿美元的工厂彻底宣告搁浅。8月4日，外媒BusinessInsider报道，贾跃亭投资的美国电动汽车创业公司法乐第未来（Faraday Future）已抵押洛杉矶总部大楼，以换取约1400万美元的救援贷款，从而保证法拉第未来继续经营。

于此同时，作为法拉第未来的主要投资方，贾跃亭虽然挖来了“宝马i系列之父”，曾打造造出宝马i3、i8、X5、Z3等重量级车型的Ulrich Kranz，但依然饱受质疑。

外界不断传出“某高层无法直接联系贾跃亭”等，这一消息也在8月7日上午得到乐视控股传播副总裁程时盛回应，他表示，失联一事纯属失实，“我今天早上还在跟贾总汇报工作，贾总在美国这段时间，每天都要处理中美两地事宜，工作时间长达16-18小时。”程时盛透露，目前乐视控股及汽车相关业务高管与贾跃亭互动频繁，几乎每天都在进行密切沟通。

这一系列的动作是否也意味着贾跃亭“造车梦”继续前行，有望于近期归来？

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