1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 自动驾驶技术有些难 苹果解雇员工重新规划

自动驾驶技术有些难 苹果解雇员工重新规划

盖世汽车网 丁钰

苹果已经解雇了数十名自动驾驶车研发部门的员工,重新考虑其设定的自动驾驶车战略规划。

自动驾驶技术有些难 苹果解雇员工重新规划

三位匿名消息人士称,苹果决定紧缩其极具野心的自动驾驶车研发战略规划,为此已经暂停了部分自动驾驶车项目,解雇了数十名员工。

裁撤工作岗位再次反映了苹果汽车项目遇到了困境。在过去两年中,苹果为“泰坦计划”投入了众多资源,然而却难有成就。7月份,苹果公司内研发MacBook Air笔记本和iPad等产品的硬件工程高级副总裁鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)接任泰坦计划负责人,掌管自动驾驶研发。

苹果不是唯一一家追求自动驾驶技术的科技公司。谷歌母公司Alphabet自2014年开始公开测试其自动驾驶技术,不过该科技巨头聚焦的是设计自动驾驶车所需的软件和系统。特斯拉为旗下车型配备了Autopilot技术,为司机提供驾驶辅助。然而数月来该技术被曝出数起安全事故。传统汽车制造商福特、通用及FCA均力求五年内使旗下自动驾驶车上路。

然而,苹果与上述公司恰恰相反,在车企及科技公司不断报告自动驾驶车研发进程时,苹果却守口如瓶。即使苹果CEO库克表示汽车行业正在发生翻天覆地的变化,甚至今年年初在年度股东大会上好像证实汽车项目的存在,但苹果一直都不承认正在造车。

苹果员工收到通知,解雇是为了汽车项目重新启动。不过该公司发言人拒绝发布评论。

在曼斯菲尔德的带领下,苹果转变了其项目聚焦点,从设计、研发电动车到打造自动驾驶技术。彭博社早前已发表文章,报道了这一战略转变。

不依赖传统内燃机的电动车更注重电池、传感器及软件技术。此外,自动驾驶车更是改变了公共交通和汽车保有的传统观点。

自两年前进军电动车研发领域,苹果快速扩大项目,从汽车行车挖走电池技术、机器视觉研发专家,18个月内员工人数已增至1,000多人。但是,随着项目的壮大,问题接踵而至,研发人员难以解释苹果自动驾驶车研发内容与其他公司有何不同。

两年前福特前任工程师Steven Zadesky加盟苹果,负责自动驾驶车研发,今年一月份因个人原因离职。他的离职为曼斯菲尔德带来了机会。

消息人士称,苹果公司正在封闭的环境中使用有限的操控路径测试数款完全自动驾驶车。如同其他公司,测试的技术在数年后才会用于消费者。

来源:盖世汽车网

作者:丁钰

返回第一电动网首页 >

0

Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

2016新材料资本技术峰会隆重开幕 解读产业发展趋势及投资机会

2016新材料资本技术峰会隆重开幕 解读产业发展趋势及投资机会


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!