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泰凯英国内首款电动汽车专用轮胎新品上市

泰凯英国内首款电动汽车专用轮胎新品上市      

近两年,在一连串利好政策的刺激下,国内电动汽车市场迎来了新一轮高潮,做为汽车重要配件的泰凯英轮胎,推出了国内首款电动汽车专用轮胎,凭借“更少阻力、更多省电”的优势,以及针对新能源汽车的环保诉求做出的定制化供应,在众多轮胎品牌中脱颖而出,甫一上市即受到各主机厂家的推崇与喜爱。从2013年至今,泰凯英电动汽车专用轮胎已配套知豆、雷丁、宗申、五征等电动汽车,为环保事业做出了更多的贡献。

2013年2月,泰凯英电动汽车专用轮胎配套新大洋•知豆电动汽车

2013年5月,配套雷丁电动汽车

2013年6月,配套路平电动汽车

2013年9月,配套中航电动汽车

2013年10月,配套英克莱电动汽车

2013年12月,配套宗申电动汽车

2014年3月,配套众泰汽车

2014年5月,配套五征汽车

2014年6月,配套唐骏汽车

2014年8月,配套吉利汽车

2014年9月,配套俊通汽车

2015年5月,泰凯英电动汽车专用轮胎推出全新力作——ASPIRER

DD3,那么这一次,泰凯英在电动汽车轮胎省电的技术上,又做出了哪些创举呢?

电动汽车专用轮胎的倡领者与推动者

近年来,国家及地方政府不断提高对新能源汽车补贴政策的标准,以推进节能减排,促进大气污染治理。电动汽车的发展得到了进一步的推动,对轮胎也提出了更高的环保诉求。泰凯英结合实际情况,对当前电动汽车的构造、原理、使用情况等方面做出调查研究分析,研发出真正适合当前电动汽车的、比普通轮胎更加节能省电的电动汽车专用轮胎。

为了进一步的省电与轻盈,DD3通过研究结合飞机涡轮发动机的工作原理,结合风动效应而对轮胎进行结构与花纹的重新设计与定义。通过对轮胎配方设计、结构设计、工艺控制、花纹设计等各个环节的精益求精,让轮胎实现了“三省一加”的节能效果。

【加能量】 花纹设计:涡旋风轮花纹,让轮胎更轻盈

结合飞机涡轮发动机的工作原理,模仿飞机涡轮形状而设计的花纹,符合整体流体力学原理,减少阻尼系数,而从减少轮胎的能量损耗。另外,因为特殊的花纹设计,使轮胎行驶过程中产生风洞效应,产生向前推动的力量。在省能量的同时加能量。

【省能量】 配方设计:Silica配方,让轮胎更均匀

在“SiO2 + 硅烷”的配方基础上做出进一步改良,使用全新的Silica配方,让轮胎更均匀,在分子水平上控制材料构造,在热量产生过程中减少能量损耗。电动汽车在行驶中,轮胎胎体的均匀能减少振动及不规则的磨损。

【省能量】 结构设计:带束层小角度,让轮胎更稳定

通过带束层的小角度设计,降低胎体和帘线的蠕变量,提高轮胎的耐久性。且因为蠕变量降低,使轮胎发热少,使动能转为势能的转化率更高,更省能量。

【省能量】 工艺控制:低温硫化,让轮胎更节能

低温硫化确保聚酯在玻璃化温度点以上尺寸达到最大收缩率,趋于相对最佳稳定状态,减少后期使用因发热引发蠕变产生的耗能。另外提高后充气整形压力,提升硫化过程中交联网状密度,避免未交联分子末端相互作用产生发热耗能。

总之,工艺控制最大程度降低轮胎的发热,更加节省能量。

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