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国内首辆碳纤维新能源汽车在盐城下线

20日上午,随着江苏省盐城市委书记朱克江启动下线仪式,中国首辆碳纤维新能源汽车在盐城正式下线。该车由盐城市国有资产投资集团全资子公司江苏奥新新能源汽车有限公司自主研发。

据盐城市国有资产投资集团董事长戴同彬介绍,该车下线意味着三个国内第一的诞生,即“中国第一个2万辆碳纤维纯电动汽车制造工厂,中国第一条电动汽车铝合金底盘机器人焊接线,中国第一条高温高压真空辅助碳纤维成型生产线”。“这在新能源汽车发展史上具有里程碑意义。”他表示,2015年将选择实力雄厚的企业开展战略性合作,实施强强联手,建成国家级新能源汽车自主研发和制造基地,打造中国的“特斯拉”。

下线仪式上,盐城市代市长王荣平致辞时也表示,碳纤维新能源汽车的研制成功,不仅将助力盐城市汽车产业加快转型升级,也将带动新材料、信息技术等相关产业领域形成新的经济增长点,“我们也要清醒地看到,从成功下线到批量生产,从单体突破到产业化发展,还有很长的路要走。”

盐城是全国新能源汽车推广示范应用城市,近年来该市秉持低碳生态环保理念,大力发展新能源汽车等战略性新兴产业,以绿色发展引领产业升级、城市转型。奥新碳纤维新能源汽车的成功研制,对于盐城汽车支柱产业实现从传统汽车到新能源汽车、从外资品牌到自主品牌、从面向国内市场到国际市场的“三个跨越”具有重要意义。

奥新新能源汽车公司是专业从事纯电动和增程式纯电驱动车辆研发、生产和销售的高新技术企业,已成功研发出纯电动轿车、纯电动货车等多款车型,广泛应用于城市短途代步、物流、邮政、环卫等领域。这次首辆碳纤维新能源汽车的成功下线,创造了“三个中国第一”:第一个2万辆碳纤维纯电动汽车制造工厂,第一条电动汽车铝合金底盘机器人焊接线,第一条高温高压真空辅助碳纤维成型生产线。该车将出口欧美市场,已获意大利1万辆整车、美国2万辆零部件订单。目前奥新公司正以市场需求为导向,大力实施创新驱动,不断提升创新能力、产品品质和产业化水平,加强全球市场的推广应用,着力打造新能源汽车全产业链,使得奥新品牌从起步之时就能立足于世界新能源汽车市场。

此次下线的奥新e25紧凑型A级车,具有核心技术自主知识产权,在国内量产汽车上首次采用全碳纤维材质乘客舱设计,融合智能能源管理系统、碳纤维轻量化车身技术、轻质高强高韧铝合金底盘等核心技术,与同类汽车相比车重减轻50%、零部件减少40%,为电池腾出重量空间,降低单位里程能耗,提高了动力和续航里程。该车型百公里耗能低于10度电,续航里程最高可达440公里,中等距离城际间往返无需充电。

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