1月31日，小马智行获得深圳市宝安区颁发的智能网联汽车无人商业化试点许可，正式开启全国首个一线城市中心城区的无人驾驶出租车商业收费运营服务。这是继北京和广州之后，小马智行在一线城市核心城区实现新突破，为未来在更多城市展开规模化无人商业运营奠定了基础。同时，小马智行和如祺出行也联合获得宝安区智能网联汽车商业化试点许可。

　　目前，小马智行在深圳的运营范围覆盖深圳前海、宝安中心区、南山后海、深圳湾等核心区域，用户可以选择近500个站点上下车，包括前海石公园、深圳湾体育中心，欢乐港湾、万象前海、深圳湾口岸等热门地标。运营时间从早上8:30到晚上10:30，覆盖早晚高峰。

　　用户通过小马智行打车软件PonyPilot+即可呼叫无人驾驶车辆。在获得宝安区无人商业化许可后，小马智行正式在该区域开启收费运营服务。

　　在深圳，从道路测试到商业化收费，无人驾驶车辆需拿到多级政策许可。从获得深圳市级首个智能网联汽车无人测试许可，到首个无人化示范应用牌照，再到获得宝安区无人收费运营资格，这意味着小马智行正引领行业打通商业闭环，进入规模化商业落地的“下半场”。

　　目前，小马智行已在北京、上海、广州和深圳四大一线城市部署了无人化自动驾驶车队，并在北京、广州、深圳三地启动了无人化商业收费服务。这不仅证明了小马智行拥有在高复杂性道路条件下、多样化天气状况以及不同驾驶习惯环境中稳定运行自动驾驶技术，也证明了具备将这项技术规模化商业运营的能力。

　　小马智行已累积超过2900万公里的自动驾驶路测里程，其中自动驾驶无人化测试里程250万公里，全无人驾驶测试里程60万公里。在这一过程中，小马智行始终将安全放在首位，不断深化技术研发，强化自身能力。（编译/汽车之家 秦超）

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