【第一电动网】(撰稿 罗新雨) 经历了本土投产第一个月(2013年3月)的冲高后，”国产车”聆风在美国热销的趋势继续延续到了5月，在没有特斯拉官方数据的情况下，我们可以认为5月美国插电车销量冠军被日产聆风摘得。而其竞争对手沃蓝达则保持了三个月来的稳定，与去年同期相比也没有大幅度的增加或减少。从截止到目前的年度总销量看，日产聆风的7614辆略高于雪佛兰沃蓝达的7157辆，他们都输给了(估计值)8850台的特斯拉Model S。值得注意的还有福特Fusion Energi，这款插电混动车自2月上市以来保持了不错的增长，但和前四位领跑者相比，416辆的月销量还是太少，还不如同门的C-Max Energi(450辆)，福特在插电车领域还很难进入主流。

混动市场呈现了不错的势头，相比整个汽车市场，混动市场的增长率更高。具体车型上看，福特Fusion混动版上月的确中了个头彩，超过了丰田凯美瑞混动、普锐斯c和普锐斯V三款丰田的混动车拿到了月度销量亚军，福特此后便信誓旦旦地提出福特混动在5月份打破其混合动力车在美全年的销售记录的想法，甚至福特CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)认为，新版福特C-Max混合动力车和电动版Fusion销量将超普锐斯（福特5月欲破混合动力在美国销售记录）。这一切都没能在5月实现。Fusion混动版回到了第五位，C-Max小幅提升，位次保持在第六位。霸主普锐斯掀背车则迎来了大幅提升，15330辆的销量无论是和去年同期还是上个月都有大幅增长。至于福特的品牌销量情况，这里专门做了一张折线图，情况似乎并没有福特预想的那样乐观。

数据来自hybridcars.com（由hybridcars.com和Baum & Associates公司共同搜集）。

作者：罗新雨 邮箱：lxy@d1ev.com

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