【预告】ES8上市成都分会场EP9【正】 蔚来汽车，千呼万唤使出来！ 回想一下，很早之前看到NIO EP9打破各赛道记录的新闻，就给我留下了星火般的记忆。 EP9在今年上海车展对大众开放了，年底又迎来了NIO的第一台量产车ES8的上市。 特别关注的车与品牌，真可谓是等待已久。 

作为一名爱车，懂车，玩车的普通人， 车是工具，又是伙伴，随着电动化从起步到普及，以特斯拉为代表的赚足了眼球， NIO作为中国人的品牌，必须值得期待与关注。 说那么多，还是想说，持续关注了一两年的蔚来，终于有机会近距离接触到，激动与期待，并存。蔚来ES8上市成都分会场，很早就通过蔚来APP预约报名，亲眼见证上市的伟大一刻。蔚来，真是我们的未来出行工具吗？进入分会场展馆通道进入会场，蔚来生活方式体验市集，人头攒动绿植制作到二楼坐坐来杯甜点欣赏一下EP9，终于见到了实车宽体，动力学造型太拉轰侧面大灯俯看NIO周边再多人也不能阻挡与EP9合影随着发布会的临近，人越来越多一旁安静的发布会场北京主会场发布会，现场直播车辆上的传感器与探头，黑科技的ES8，值得期待李斌与李想现场分享智能空气净化系统，关注我们的健康与安全价格发布 终于等到了ES8价格：“基准版”和“创始版”这两款车型， 44.80与54.80 万元。 发布会的1个半小时，看的特别激动，这个价位的产品，该有的配置有了，不该有的配置也有了。 它填补了电动车中中等价位的空缺，也势必对国内少数几款电动车售价达30-40多W的吊打一番。 

在意腰包里银子的人应该没话说了。 可在意品牌的人又说了，任何BBA车辆的行驶里程可以吊打ES8，而品牌价值依然相去甚远，不在一个层级。 我忽然觉得好笑，就像当年如日中天的诺基亚看不起苹果及其他智能机，它们都不是一个时代的产品，最后时代的产品干掉了上一个时代的产品。

我亦在那个旧时代有着同样固执认知——手机就应该打电话和发短信（其他的应该交给电脑完成），没想到多年后的今天，手机行业已翻天覆地，传统企业已被时代抛弃。过去它们是时代的造物，顺势而为成为了行业的老大，所以没有成功的企业，只有时代的企业，所有的企业都要跟上时代的步伐才能生存。 历史总是惊人的相似。

我知道电动时代迟早会来临，进入我们的生活，那么，蔚来，如果它是这个电动时代的引领者，会带来什么样不同的体验。 作为传统燃油车的使用者，当你体验过一次高速公路的自动驾驶，再已念念不忘——这一项的突破，竟带给了我无限的遐想与憧憬。更别提那么多项你没有感受过使用过的黑科技，想象如果明天驾驶的车辆可以颠覆今天你驾驶的车辆，内心多期盼，辗转反侧，久久不能入睡。 

随着移动互联网的普及，人工智能深度学习的应用，硬件芯片传感器的提升，汽车势必进入科技，高级，质感的未来，而这应该也是蔚来的未来。 而今天发布的ES8似乎在用户需求上，快上传统汽车的好几步，不用我码上各种数据，只用你亲身体验和参与，一定会发现它的不同，如果它带来的电动时代是你一感受就再也回不去的燃油时代，你会不会和我一样看好！

而我，会继续保持关注，因为我的下一辆，极有可能就是一辆使用后就再也回不去燃油时代的电动车。

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