2012年3月25日，由中山大学岭南(大学)学院和财新传媒主办的”第一届岭南论坛”在广州举行，本届论坛的主题是”中国经济变革之路”。以下为广汽集团董事长张房有发言实录。

　　张房有：这个主题是产业升级难题何解?怎么解?刚才经济学家许小年教授从理论上讲了，讲得比较有深度。做企业家只能从企业的实践回答一些问题。

　　从广汽的实践来看，产业转型升级主要讲以下几个方面：

　　一个是产业的升级，产业要做到一定的水平，走一条高端的合资合作的道路，尤其是汽车行业，大家都知道，在我国历史上，汽车行业有一个曲折的发展过程，以前我们国家没有把汽车作为发展的企业，所以以前是限制发展的，后来改革开放打开国门以后，就必须要走合资合作，这样才能不走弯路，少走弯路，走捷径。所以从汽车行业来看，走一条高端的合资合作之路，是必然的，从广汽的实践看，一开始我们就是走了这条路子，我们首先合资，后来我们广汽丰田成功了。

　　第二要走产业的布局，产业的优化，资源的配置，如果完全在自己的小空间里面布局，那要走很长的时间。如果走兼并重组的路子，会大大的缩短时间，也国家鼓励的。从广汽的实践来看，我们在兼并重组方面也做了不少的工作，1999年我们兼并了长安汽车，2010年又兼并了迪奥汽车。这样可以迅速补充原来产品的布局和弥补原来产业的不足，包括产品的不足、空间的布局都可以得到弥补。

　　第三要走生产性的服务业，生产性的服务业和高端的服务业，广汽的实践是，在生产汽车同时，我们布局了一批生产型的服务业，比如关键的零部件的布局，还有我们汽车金融、汽车保险，在全行业里面，唯一一家拥有汽车经济、汽车保险、汽车金融三个牌照企业。用这些金融手段为我们提供服务，这样产业结构就相对合理。

　　第四，自主创新，要有自己的自主品牌，你没有的品牌，没有走出一条自己的路，在短时间里面可能可以做得很好，但是持续下去，就会遇到很多的问题，支付很高的成本。走自主品牌，首先就是走可持续发展的路子。我们可以自己控制自己的命运，包括成本的下降，产品的开发、知识产权，都完全可以自己拥有。我们广汽本田就是个例子，我们通过合作、人力资本经验的积累，所以我们一步到位，从中高端切入，从2.0产品切入，这在行业里面也是少有的，应该说这是走了一条捷径。

　　再一个就是从现在的汽车行业的发展趋势来看，发展新能源汽车是汽车行业产业升级的必须走的路子，也是大势所趋。所以我们现在正在布局新能源汽车，我们已经发布了新能源汽车的战略。现在新能源汽车已经到了接近量产的阶段。新能源的乘用车、轿车，我们从混合动力到插电式混合动力车，最后到纯动力汽车，现在混合动力淘汰了，纯动力就要投入生产了。纯电力汽车的发展就看政府支持的力度，看人们的接受程度，还要靠基础设施的配套能力，再加上人们的使用习惯等等，适时的推出。

　　通过这五大工作，一个企业它的产业就会到了一个比较高的水平。企业的可持续发展就会一直持续下去。

　　( 编辑/董海荣 )

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