日本丰桥技术科技大学波动工程学教授大平孝27日对外发表了他历时两年多研究开发出的汽车行驶实时充电系统。
该系统是在路面上铺设电极,电动汽车在行驶过程中,通过轮胎边走边充电。橡胶轮胎通常情况下是不导电的,但当十万至百万的高频电由电极放出时,轮胎中的金属及轮毂则可以导电。所以专家认为,电动汽车不一定非在家充电,如在路面上铺设电极,则可给车补充电力,实现长距离行驶。
该技术最大的难题是要给全国的高速路铺上电极不仅费用大,导电感应等安全防范措施也困难。故大平教授计划用五年时间,在机场和工厂内部道路上做实验示范,探寻普及的办法。该技术属世界首创,如汽车在行驶过程中可以充电,将有助于电动汽车的普及。
( 编辑/李艳娇 )
来源:科技部门户网站
作者:综合报道
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