日前乘联会公布了4月份汽车销量数据，据悉4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%。不过新能源汽车行业却依然火爆，据悉4月份新能源狭义乘用车销量8.6万辆，同比增长24.6%，环比下降18.9%；1-4月累计销量33.5万辆，同比增长83.9%。

从销量排名前十的车型来看，除了江淮IEV之外，大部分车型都实现了大幅上涨，其中北汽EU系列同比增长了1246%，而比亚迪唐DM更是同比增长了2179.2%。随着政策的进一步推动，今年新能源汽车市场有望继续实现大幅提升。

在4月份比亚迪元EV销量达到6428辆，成功登顶新能源市场第一的位置，这款纯电动小型SUV凭借时尚的外观、出色的续航里程以及十足的性价比，获得了不少消费者的青睐，在部分地区等待提车的时间甚至一度超过2个多月。而帝豪EV在4月份同样表现不俗，销量达到了5225辆，同比增长了91.7%，依然是当前吉利新能源的“顶梁柱”。虽然说几何A在4月份也已经正式上市，但是千余辆的成绩并未达到预期。

北汽EU系列在4月份的销量达到了4738辆，同比去年增长了1246%，此前北汽新能源一度在新能源市场下滑严重，不过经过短暂的调整后实力开始重新恢复，更加高品质的车型到来也将逐渐帮助其夺回“失地”。

在4月份比亚迪e5的销量达到4602辆，同比增长了12.8%，作为比亚迪新能源产品中的一员“老将”，其光芒逐渐被新车型所遮盖，不过其当前的销量依然能让不少其他车型羡慕。而奇瑞eQ系列在4月份的销量达到4129辆，同比增长了8.7%，作为主打家用代步的小型新能源车型，奇瑞eQ凭借时尚的外观以及不俗的续航也得到了消费者的认可。

在4月份荣威Ei5的销量达到了4003辆，同比增长了186.5%，同样表现抢眼。不俗的续航以及强大的互联网功能，让其在同级中拥有不错的优势。而比亚迪唐DM在4月份的销量达到了3829辆，同比增长了2179.2%。虽然新能源SUV新品不断推出，但是比亚迪唐DM依然能够凭借强大的产品优势在市场上站稳脚跟。

欧拉R1自上市以来销量持续火热，4月份的销量达到3505辆。呆萌十足的外观再加上领先同级的安全性能以及续航里程，让欧拉R1获得不少年轻消费者的青睐，此外它还在近期推出了“女神版”车型，进一步迎合了年轻女性消费者的需求。而帕萨特PHEV在4月份的销量也达到了3081辆，在同级市场同样保持强大的领先优势。此外江淮IEV在4月份销售3002辆，同比下降了15.9%。

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