浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）7月20日宣布与沃尔沃汽车签订备忘录，双方将成立合资公司，各占50%股比，通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。由此产生的协同及规模效应将推动吉利控股集团旗下吉利、沃尔沃、领克品牌的发展进入全新阶段。双方还将在此基础上展开深入而广泛的合作，开发下一代纯电动汽车平台技术，未来这些双方共同研发的成果将由合资公司进行管理。

同时，吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团、浙江吉利控股集团已签订备忘录，沃尔沃将入股全球化高端汽车品牌领克。吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车和吉利控股集团将拥有另外50%的股份。

此外，关于吉利、沃尔沃成立合资公司，以及沃尔沃入股领克汽车的最终协议将在近期正式签署。

这两项协议的签署标志着在吉利控股集团的领导下，沃尔沃汽车和吉利汽车之间的合作愈发紧密。吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利控股集团内部的协同合作正在进入一个全新的阶段。通过共同开发、共享前沿技术和联合采购，公司旗下各品牌将在保持独特定位和差异化配置的前提下更好地实现规模效应，并按照各自的标准和特色满足不同细分市场用户的需求。”

沃尔沃汽车总裁、CEO汉肯-塞缪尔森表示：“通过技术共享实现规模效应是汽车行业的惯例，我们很高兴能与吉利达成新的技术合作协议，这将对沃尔沃下一代电动汽车技术的开发带来巨大帮助。沃尔沃汽车将继续保持统一标准，服务全球市场。领克独特的品牌定位和商业模式将与吉利汽车和沃尔沃汽车形成互补，我们将不遗余力地支持领克汽车的发展。”

众所周知，中国民族品牌正努力在高端市场排兵布阵，包括观致汽车、长城汽车的WEY品牌以及吉利汽车的领克品牌。这三大自主高端汽车品牌一直是市场的关注热点，其中，领克品牌由于超前的产品规划和超强的研发实力受到国内外媒体的密切关注。

欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌领克自去年10月在柏林发布以来，凭借欧洲顶尖技术、比肩豪华车的品质标准以及个性、开放、互联的品牌理念，赢得全球汽车行业的极大关注和消费者的青睐。未来，领克作为吉利汽车、沃尔沃汽车及吉利控股集团的合资品牌，将充分享有各方带来的技术、资源和成本优势，从而实现更好的发展。

领克此前在上海车展亮相了两款车型——“领克01”SUV概念车以及“领克03”全新概念轿车。

这两款全新车型采用由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块平台。整车造型则是由LYNK & CO坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责。

据悉，领克01将在今年4季度正式上市，预售价格将在13万左右。动力上，新车先期可能推出1.5T和2.0T两款动力版本。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“在联合开发CMA基础模块架构和打造领克品牌的基础上，吉利和沃尔沃将不断深化技术合作，充分共享资源，为两个公司不断提升核心竞争力和实现可持续发展开创更加广阔的空间。”

其实很多网友一直有一个疑问，那就是为什么领克只公布了领克01和领克03概念车，为什么没有领克02呢？

就在最近，领克的高级副总裁魏思澜（Alain Visser）表示：“我们将会在不久后发布一款介于SUV领克01和三厢轿车领克03之间的全新跨界车。它将会是一款跨界SUV，不过定位会更低一些。你们也看到了，我们推出的大部分车型都是尺寸相对较小的车型。”

魏思澜还透露，领克首款车型将于今年在中国正式上市（网传将在2017广州车展上市），2019年年中将登陆欧洲和美国，至于英国则可能会在2019年年末前登陆。

首批领克4S店也在紧锣密鼓地建设之中，其中上海首家展厅将于10月份左右竣工，并有望在今年年底正式运营。

自2010年被吉利控股集团并购以来，沃尔沃汽车实现了战略转型和快速发展。

最新数据显示：沃尔沃汽车2017年上半年实现销量277,641辆，同比增长8.2%，半年净利润达68亿瑞典克朗，同比增长21.2%。而吉利汽车同样保持强劲增长态势，2017年上半年销量530,627辆，同比增长89%，预计半年净利润比去年同期增长超100%。7月6日，吉利汽车宣布上调2017年全年销量目标至110万辆。