2015年1月23日，一年一度的全球新能源汽车大会将于天津举行。作为新能源汽车行业内的盛事，届时将有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、江淮汽车等多家国内外知名车企与会。随之而来的自然是各款大家耳熟能详的新能源汽车，包括Model S、BMW i3、比亚迪E6、江淮iev等车型均会亮相。但这其中还有一款大家有些陌生的、刚刚上市不久的新车——雷丁D70。

雷丁D70是雷丁汽车公司与2014年12月推出的一款非常有范儿的全明星级微型电动汽车。新车前脸的设计风格很峰利，采用了更多的锐角和笔直的线条，新加入的LED日间行车灯更为它增添了十足的时尚感和科技感。

在2014年度绿色汽车评选活动中，雷丁D70以39655票稳坐微型电动汽车类的“头把交椅”。而3.99-4.99万元的售价及高性价比的市场表现，也使得雷丁D70堪称成为国民用车的典范。

相比其他品牌的同类电动汽车，而之所以能有如今的表现，还要归功于从雷丁D50时代就一直坚守的质量、品质和服务这三大因素。

为了让所有的雷丁汽车用户用着放心，雷丁汽车投入超过20亿元，严格按照传统汽车生产制造工艺建设了位于山东潍坊的40万平方米的生产制造车间，从冲压、焊装、涂装到总装，所有流程完全按照欧盟EEC标准打造，生产流水线均可以和传统汽车企业相媲美，以保证每一辆雷丁汽车的高品质、高质量。待总面积为50万平方米的二期工程投入使用后，雷丁汽车的年生产能力可达35万辆。

此次雷丁D70受邀参与2014新能源汽车大会，为了展示车辆的稳定性、可靠性，它将从山东潍坊开到会场举办地天津河西区万丽酒店，全程约365公里。由于冬季气温较低，电池能效不能100%发挥，我们将总路程分为三段，第一天从雷丁汽车公司所在地潍坊市昌乐县出发，前往106公里外的淄博市周村。

在公司生产车间外，工作人员为将要远赴天津的雷丁D70贴上“EV英雄会”车身拉花。看了很多次之后，我终于想到可以用一种动物形容雷丁D70的前脸设计——鹰。两边带有日行灯的车头灯好似鹰那锐利的双眼，向下突出的前格栅好像鹰的尖嘴，时刻等待捕获猎物。

车辆准备完毕后，出行人员在一起商议路线和琐碎事项，领导在一旁反复的提醒大家要注意安全。

出发前的全员合影，人员构成包括司机(其中一名是技术维修人员)两名、摄影一名、后勤一名、领导一名和美女一名。

出发！满电状态下的雷丁D70可以行驶180-200公里，但是在寒冷的冬季，这一数据会有一定缩减，不过想到这里距离目的地周村只有100公里出头，心里还是比较踏实的。

由于昨天加班到很晚，上车不久我就进入了睡眠状态。没有发动机噪音的雷丁D70让我舒舒服服的睡了一个大觉，睁开眼时，太阳已经落下去了，这才五点半啊。

司机大哥说我们马上就到达目的了，今天会在周村的酒店休息，为雷丁D70补满电量。远离了首都的喧嚣，这个人烟稀少的晚高峰还真让人有点不适应。

因为天色已晚，本来计划要去的一个景点只能明天再说，现在首要目的是填饱肚子和找到住处，两台雷丁D70在霞光的余晖下显得有些漫无目的。

这时终于有时间仔细体会下雷丁D70的乘坐感受，调校舒适的悬挂可以过滤路面大部分的颠簸，座椅软硬适中，再加上电机那几乎听不到的加速声，使乘客在长途乘坐的时候很容易进入梦乡，也难怪我会睡了那么久。

天完全黑了下来，此时雷丁D70的LED牌照灯在夜色下格外的显眼。

一橙，一白，两个外观很扎眼，但是又十分安静的小家伙行驶在路上，很多行人都会为之侧目。不过好在我们很快找到了一家有wifi(没错，这是目前选择小酒店的首要条件！)的某天快捷酒店，停好车辆马上就去解决温饱问题了，所以周村的那个神秘景点将在下篇文章中带给大家。

结语：第一天的行程非常顺利，雷丁D70的整体表现也很完美，只是到了周村却没有吃到有名的周村烧饼有点可惜。明天我们将启程前往济南，没错！大明湖畔的夏雨荷正在等我！敬请期待。

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