刚刚是新一年的开始，奔驰汽车就开始了召回！而且，这一次召回的问题更是离谱儿，不仅是最简单的技术出现纰漏；而且，可能出现的问题还极具危险性，这就使奔驰车主们，纵然是品味再高、地位再了得，也经不起如此易被“开瓢儿”的风险！

所以说奔驰的这次召回，或许是为了挤进3.15晚会殿堂而来，否则，绝不会在3.15快来临的时候，奔驰汽车出现如此低级的失误！其实，要挤进3.15殿堂，不是召回这两万多辆车型的事，而是奔驰的习惯性召回，已经成了跨国汽车品牌中的冠中冠！不仅连续几年，在国内市场引领着高端车的召回；而且，还经常性的出现这样与那样的双标，这就很容易引发消费者的不满！如果用连续召回以及对国内消费者欠缺该有的尊重来判定，显然，奔驰汽车早该是进入3.15殿堂的常客了！

为何更看重奔驰的召回能挤进入3.15殿堂

作为世界上最高端车制造的代表，奔驰汽车在国际上的影响力与品牌价值，都是有口皆碑的。这就意味着，奔驰汽车不仅要给消费者打造更好的、更安全的品牌；还要为消费者输送更好的服务，这才是奔驰汽车能够让全世界所敬重的主要原因。

而自从奔驰汽车引入国内制造以来，不仅出现过垄断与不良竞争问题，为此，受到国内管理部门以不正当竞争加以处罚；而且，也出现过“零整比”的天价问题，都让国内的消费者有些瞠目结舌！而造成这样结果的原因，最简单的解释企业心理，就是对消费者欠缺起码的敬畏！或许，稍有些良知的企业都知道，如何对待自己品牌的衣食父母（消费者），而奔驰的表现，除了用以次充好配置与技术（指奔驰E级车出现过的铝制车身问题），赚取国内消费者的金钱以外；还用不符合高端车品牌形象的态度，对待中国消费者！这样的做法，就应该先在3.15殿堂里预留好合适的位置才对！

重视奔驰的召回，才是对消费者有所交代

这一次奔驰召回，可以说是自身主动发现的并备案的召回。按理说，其态度自然让人说不出什么，但就是由于，奔驰汽车所出现的召回原因，绝对不符合这样高端企业的作为，自然需要通过重视奔驰的召回，来给国内的企业以警示、给国内的消费者以交代！

毕竟，现实的汽车制造环境，已经与过去出现了很大的差别。特别是，在传统车企向新能源制造技术转型的节骨眼上，亲电气化技术、远燃油车制造，已经是许多企业都有意无意出现的问题。所以，越是到现在何样的关键时候，就越需要企业在技术上越发真诚、在经营上做好相应的服务，才不会让消费者受到汽车品牌以外的影响。

其实，在转型过程中，企业由于将投入的资金更多用在转型技术方面，将更多的侧重点转到新能源专业人才方面，就会不自觉的出现这样与那样的忽略传统车制造问题。虽然说，奔驰遇到的召回故障，简单得不能再简单，但这也与企业在设计、在选择配置件上的疏忽大意不无关系，这样的欠缺严谨，放在低端车企都是无法原谅的，更何况奔驰这样的最高端车企，岂不是成了行业一大笑话！

或许，正是这样的问题，才使得奔驰自己都感觉到尴尬！而对于奔驰这样的高端企业，无论是从品牌意识、还是从服务角度看，都不能掩饰与迁就这样召回所带来的后果，这才是奔驰自身更应该做好的事情！毕竟，奔驰百年来的努力，都是为了用品牌维护好消费者，才有了奔驰现今被众星捧月的地位！如果，奔驰的召回不断、问题多多，就很容易被拉下神坛！至少，奔驰不愿意再消费者心目中成为第二个宝沃吧……！

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