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一周新车 | 北汽EC180详细配置曝光;宝马X7最新假想图曝光

赵迪安 赵迪安

1、 性价比较高/起售价或5万元左右 北汽EC180详细配置曝光

北汽新能源EC180被定位为小型车级别,也被业界广泛称为“国民车”,是北汽新EC系列的首款车型,据之前消息透露该车型的起售价将在5万元左右,这款车型的配置迟迟没有定版,也是我们一直没有曝光出来的原因,目前该车型详细配置已经出炉,让我们看看这款小车在参数、配置上有什么样的优势。

北汽EC180

北汽新能源EC180共推出灵动版和灵秀版两款车型,车身长宽高分别为3675*1630*1518mm,轴距为2360mm。车型外观配备了行李架、 带透镜卤素大灯、鲨鱼鳍天线、LED高位刹车灯、后扰流板等亮点配置,尾部的EV标识表明了该车的身份。

一周新车 | 北汽EC180详细配置曝光;宝马X7最新假想图曝光

车辆标配了前排双气囊、坡道辅助、中控锁、低速蜂鸣、USB接口、旋钮式换挡等配置。另外高配的灵秀版车型还装备了铝合金轮圈、多功能方向盘、带有百度CarLife的8英寸显示屏、导航、蓝牙、静态倒车影像等AUX接口等实用配置。

北汽EC180

北汽EC180

北汽EC180

从配置单上来看,该车装备了一块20.3千瓦时的三元锂电池,综合工况续航里程为156公里,最高时速≥100公里,车型只提供了慢充,可在7小时内完成充电。

总结:虽然该车型的配置不够出众,但联系售价看该车型拥有不错的性价比,动力上的表现可以满足该车型的定位,只可惜慢充不太能跟上使用频率,为以后的发展趋势埋下一定的不方便。

2、2017年1月发布 奥迪公布Q8概念车预告图


奥迪Q系列SUV的规模一直在不断的扩大中,此前有媒体曝光过曝光过奥迪Q8路试的谍照。日前,奥迪官方公布了Q8概念车的预告图,并称这款车将会在2017年1月开幕的北美车展上正式发布。

2017年1月发布 奥迪公布Q8概念车预告图

2017年1月发布 奥迪公布Q8概念车预告图

奥迪Q8是一款剑指宝马X6以及奔驰GLE Coupe的车型,所以这款车将是一款“与跑车混搭”的SUV,其外观设计会十分动感。从曝光的预告图来看,奥迪Q8概念车的前脸造型将十分霸气,车头的八边形格栅、底部保险杠的线条十分粗壮。但是富有棱角的造型加上大开口的通风口,展示了其运动的一面。我们还可以看到,“灯厂”为这款车搭载了全新的LED灯组,其造型也十分科幻,相信不会让大家失望。

2017年1月发布 奥迪公布Q8概念车预告图

从侧面的设计图来看,奥迪Q8概念车采用了与竞争车型相同的溜背式设计,车顶线条在A柱和B柱之间就已经开始下滑,营造出运动的氛围。同时,概念车还采用了大尺寸的轮拱,与此同时还会使用大尺寸的运动轮圈。在尾部,这款车的尾灯也会采用LED光源。

奥迪Q8概念车搭载了一套纯电动或者插电式混动系统,因为我们从前保险杠上可以看到e-tron的标识。千万别以为未来的奥迪Q8不会推出传统动力版本,概念车之所以选择搭载新能源系统,因为e-tron是奥迪未来主要的发展方向之一,也是大环境发展的趋势。未来,Q8的量产版还有可能会搭载3.0T V6汽油发动机或4.0T V8柴油发动机,并会配备奥迪最新的48V电气系统。

3、大众纯电动MPV预告图发布 这是I.D.系列第二款产品预计明年1月份发布

大众首款I.D.系列纯电动概念车已于2016巴黎车展发布,日前,大众官方宣布I.D.系列第二款产品将在2017年1月举行的北美车展正式亮相,新车定位于一款MPV概念车,最早会在2019年达成量产。

大众纯电动MPV预告图发布 这是I.D.系列第二款产品预计明年1月份发布

大众I.D.系列纯电动概念车将车载数字互联系统、自动驾驶与电动技术融合,以传达大众最新的设计理念,同时也是在重新定义城市交通工具。即将亮相的MPV概念车或基于大众BUDD-e概念车打造,由两台分布于前后轴的电动机作为动力来源,并可实现四轮驱动。据悉,这款车的最大续航里程可达311英里(约500km)。

大众纯电动MPV预告图发布 这是I.D.系列第二款产品预计明年1月份发布

大众纯电动MPV预告图发布 这是I.D.系列第二款产品预计明年1月份发布

作为一款纯电动车、无需搭载燃油发动机,这款MPV概念车内部空将大大提升。该车采用七座布局,并设置有滑动门及自动尾门,方便乘客上下车辆的同时也便于装卸货物。最重要的一点是,这款车能够通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境,进行自动驾驶。用户只需按下方向盘中央的大众VW LOGO,该车便会切换至自动驾驶模式,而其配备的电动可伸缩方向盘将自动收纳进仪表盘下方空间。听起来很炫酷有没有,关于这款车的真相,我们将在2016北美车展期间为您揭晓。[page]

4、或2017年4月发布 曝疑似比亚迪M5谍照


近日,有国内媒体曝光了一组疑似比亚迪M5的路试谍照,新车定位于一款家用MPV车型,预计将于2017年4月开幕的上海车展正式发布,并于年中正式上市。

汽车之家

汽车之家

从曝光的谍照来看,新车虽然在车身上覆盖着较为厚重的伪装,不过其整体设计风格已经展现在我们面前,偏向家用MPV的造型看起来较为流畅,同时在车头位置,前大灯组预计采用条带式设计,前进气格栅造型与在售的秦有些相似。

汽车之家

尾部造型看起来并不赘余,配备有车顶扰流板,尾灯组造型预计将非常传统。根据国内媒体提供的信息,比亚迪M5的车身尺寸为4680/1800/1655mm,轴距2780mm。动力方面将提供纯电、混动和传统汽油机(1.5T)车型。

5、本田将开发纯电动和插电混动技术 飞度或成首款


本田有着顶尖的燃料电池和燃油混动技术,但是如今全球减排的大趋势下,特别是各国政府制定的排放政策压力下,本田也不得不开始着手研发纯电动和插电式混动车型。

电动邦近日获悉,据海外媒体报道,本田将在2020年前推出纯电动和插电混动车型。本田欧洲市场营销和销售负责人Jean Marc表示,“我们必须拿出别的技术来降低排放。”

本田将开发纯电动和插电混动技术 飞度或成首款

看点:

1、本田此举,或跟美国及中国等重要市场的排放政策有关;

2、本田擅长的传统燃油混动,但是不被主流市场的政府认为是新能源行列,再加上燃料电池车型发展缓慢,所以纯电动和插电式混动是未来几年适应市场的最好选择;

3、本田已经开始进行纯电动和插电式混动系统的开发,现款1.0T发动机将成为插电式混动系统所采用的发动机;

4、外媒还分析认为,全新思域可容纳插电式混动总成,但不能满足纯电动设计,而飞度有望成为首款纯电动车的平台;

总结:本田有着顶尖的燃料电池和燃油混动技术,但是如今全球减排的大趋势下,特别是各国政府制定的排放政策压力下,本田也不得不开始着手研发纯电动和插电式混动车型。

6、综合油耗最低仅为2.6L/100km 国产奔驰GLC插电式混动谍照曝光

日前,我们通过相关渠道获得一组疑似国产梅赛德斯-奔驰GLC 350 e插电式混动车型的谍照,新车有望于2017年发布,其最大的竞争对手将是华晨宝马全新X1插电式混动车型。

综合油耗最低仅为2.6L/100km 国产奔驰GLC插电式混动谍照曝光

新车外观方面,由于覆盖着厚重的伪装,无法看出更多细节。但我们猜测新车将与海外版GLC 350 e外观相同,另外值得一提的是新车插电口处于后保险杠的右侧位置,这一点也与海外版相同。

综合油耗最低仅为2.6L/100km 国产奔驰GLC插电式混动谍照曝光

综合油耗最低仅为2.6L/100km 国产奔驰GLC插电式混动谍照曝光

新车内饰方面可以看出与现款GLC并没有变化,同样配备了真皮座椅、副驾驶电动调节、座椅加热等功能,多媒体系统依然使用了Mercedes me互联系统,这套系统可以为车主提供实时路况信息,车辆定位等服务。

综合油耗最低仅为2.6L/100km 国产奔驰GLC插电式混动谍照曝光

据悉,新车动力系统由最大功率208马力的2.0T发动机和最大功率114马力的电动机组成,其综合最大功率为320马力。传动方面,与之匹配的是7速自动变速箱。新车在纯电动模式下拥有34km的续航里程,综合油耗最低仅为2.6L/100km。[page]

7、含纯电动车型/插电混动车型 曝东风风行2017年新车规划

近日,相关媒体从官方渠道获得了东风风行2017年的新车计划,包含了纯电动车型和插电混动车型的新车规划 。

含纯电动车型/插电混动车型 曝东风风行2017年新车规划

新能源汽车领域,据悉2017年或将相继上市新款景逸S50 EV以及东风风行S500 EV车型,除此之外,插电式混合动力车型也在计划当中。

8、内饰首次公布/搭载三缸1.0T发动机 上汽荣威ei6实车亮相


荣威全新插电式混动版车型荣威ei6于2016广州车展期间正式发布,当时我们仅领略到了该车的外观。近日上汽荣威官方首次公开了这款新车的内饰。根据此前的报道,荣威ei6将会在2017年上半年正式上市销售。

兰博基尼Urus插电式混动版谍照曝光 2018年正式量产并上市

兰博基尼Urus插电式混动版谍照曝光 2018年正式量产并上市

荣威ei6的内饰与荣威RX5如出一辙,中控台中央配备有大尺寸液晶显示屏,预计其多媒体互联系统也将会与荣威RX5保持一致。此外我们可以看到,这款车疑似搭载了全液晶仪表盘,并使用了旋钮式换挡机构。

兰博基尼Urus插电式混动版谍照曝光 2018年正式量产并上市

兰博基尼Urus插电式混动版谍照曝光 2018年正式量产并上市

兰博基尼Urus插电式混动版谍照曝光 2018年正式量产并上市

兰博基尼Urus插电式混动版谍照曝光 2018年正式量产并上市

荣威ei6基于荣威Vision-R概念车打造,其前脸设计运用了荣威家族式的造型风格,将进气格栅进一步扩大,使这款车看起来大气而精致。新车车身整体造型比例协调,尾部同样契合最新家族式设计语言,尾灯点亮效果抢眼、辨识度很高。


兰博基尼Urus插电式混动版谍照曝光 2018年正式量产并上市

荣威ei6出自上汽集团全新的MIP架构,车身尺寸长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm。动力方面,荣威ei6将会搭载三缸1.0T并匹配电动机的动力系统,不过具体的动力参数以及油耗信息等目前尚未公布。

总结:荣威在插电式混动车型的造诣已经领先于国内的自主品牌,在动力系统与做工方面均有不错的表现,可见荣威在插电式新能源方面的重视程度,荣威ei6在动力、电池、变速箱基本与荣威eRX5相似,此款车的推出无疑给消费者提供了更多的车型选择,同时也为社会环保添砖加瓦。

9、纯电续航里程43km/最大205马力 K5插电式混动版2017年将国产

近日句相关媒体获悉,东风悦达起亚将会在2017年8月份正式投产K5 PHEV车型,未来这款车也将成为K5在新能源车型市场主要的发力点,现有的K5混动版则保持较低的产量。

或205马力 K5插电式混动版2017年将国产

或205马力 K5插电式混动版2017年将国产

参考之前发布的海外版车型,新车前脸采用了黑色的格栅设计,同时还带有主动关闭技术。此外,新车型的尾部也采用了隐藏式的排气口设计。

或205马力 K5插电式混动版2017年将国产

或205马力 K5插电式混动版2017年将国产

在动力系统部分,全新K5插电式混动版的动力系统由2.0L发动机和电动机组成,电池组的容量为9.8千瓦时,综合最大输出功率为205马力,纯电动模式下续航里程约为43km,总续航里程可以达到966km。未来国产后的车型在动力上是否还会有调整,我们将保持关注。[page]

10、要啥全景天窗?Rinspeed Oasis半包围玻璃架构/车内还能能种草!

2017消费电子展和2017北美车展上,来自瑞士的设计公司Rinspeed将推出一款自动驾驶概念车Rinspeed Oasis,这款车主要是向大家展示未来自动驾驶车的理念。

要啥全景天窗?Rinspeed Oasis半包围玻璃架构/车内还能能种草!

Rinspeed Oasis的车身设计与传统车型并不相同,由于定位一款自动驾驶车,所以其整车的设计更突出乘坐的感受,比如大尺寸的前风挡以及“玻璃化”的车身侧面,让乘客在车内拥有更好的视野。不过我们还看到,这款车在车内前方竟然还种有绿植,为了打造车内舒适的乘坐环境已经是不遗余力了。

要啥全景天窗?Rinspeed Oasis半包围玻璃架构/车内还能能种草!

这款车的车内设计十分简洁,虽保留了传统的方向盘,但是相比于目前的车型来说其中控部分还是要简洁很多。随着互联网技术的发展,车内屏幕以车载信息系统也在不断升级,这款概念车前方就搭载了超大尺寸的液晶显示屏,可以显示各种各样的信息。

要啥全景天窗?Rinspeed Oasis半包围玻璃架构/车内还能能种草!

当然,作为一款“未来之车”,这款概念车并没有使用传统的发动机,而是搭载了一套纯电动系统。不过由于仅仅是概念车,所以官方并没有公布其具体动力参数。

11、奇瑞新车计划曝光 明年推瑞虎7 PHEV、艾瑞泽5纯电动版

日前,我们从奇瑞汽车官方获得了部分未来的新车计划,其中提到全新紧凑型SUV、7座SUV、新能源车型等。

奇瑞新车计划曝光 明年推多款车型包括:瑞虎7 PHEV、艾瑞泽5纯电动版

在本次公布的新车计划中提到,在2017年下半年,奇瑞将会向市场投放一款全新紧凑型SUV(代号或为M31T),这款车将与瑞虎7基于同样的平台打造。此外,奇瑞还将推出一款全新7座SUV,根据我们之前的报道,这款车将会基于T1X平台打造,代号为T18,将会在2018年正式发布。

除了这两款车型之外,奇瑞还表示将会开发多款新能源车型,其中包括瑞虎7 PHEV以及艾瑞泽5的纯电动版本。同时,奇瑞还将在市场上投放更多轿车产品。此外,官方还透露,其计划在2017年达到700万辆用户的成绩。

12、增旋钮换挡 荣威新款360插电混动版谍照

日前,我们通过相关渠道获得了一组荣威新款360插电混动车型的国内路试谍照,新车或将在2017年上市销售。

增旋钮换挡 荣威新款360插电混动版谍照

增旋钮换挡 荣威新款360插电混动版谍照

新车相比现款普通车型在外观方面基本相同,最大的变化在于前保险两侧镀铬饰条进行了调整,此外在新车右后方添加了充电插口,表明了其插电混动车型身份。

增旋钮换挡 荣威新款360插电混动版谍照

内饰方面,新车整体内饰布局与现款普通车型基本相同,主要的变化是新车换装了旋钮换挡机构,看上去更有档次。动力方面,目前还没有相关信息,作为参考,现款普通车型搭载了1.4T和1.5L发动机。关于该车的更多信息,我们还将持续关注。[page]


13、或下月在美国首次亮相 克莱斯勒Pacifica推纯电版MPV车型

日前,据海外媒体报道,克莱斯勒计划推出Pacifica纯电动版车型,有望于下个月举行的2017美国国际消费电子产品展览会(简称CES)上首次亮相。

或下月发布 克莱斯勒Pacifica推纯电版

或下月发布 克莱斯勒Pacifica推纯电版

『配图为克莱斯勒Pacifica e Hybrid』

海外媒体从菲亚特克莱斯勒汽车集团官方获悉,该集团旗下各品牌将不参加2017年北美车展,而选在2017美国国际消费电子产品展览会(简称CES)发布全新产品。除了克莱斯勒计划推出纯电动版Pacifica之外,玛莎拉蒂的一款纯电动车也在研发当中,同样有可能在2017 CES展亮相。

此外,参考克莱斯勒Pacifica插电式混合动力版,其搭载一台V6自然吸气发动机,并且搭载了一台16kWh的电池组,纯电模式下最高续航里程为53km。未来纯电动版车型会有怎样的动力表现,请与我们一同关注2017美国国际消费电子产品展览会。

14、后背变X4还有插电混动? 三菱全新劲炫谍照

日前,外媒再次曝光了三菱新一代劲炫的谍照,此次谍照曝光的还有新车的内饰照片。按照三菱的计划,全新一代劲炫将会在明年年末正式推向市场。

后背变X4还有插电混动? 三菱全新劲炫谍照

新车的内饰中控台重新设计,被赋予了更多的立体感,中央出风口、液晶显示器以及空调操控面板都不再同一个平面上,副仪表板的设计也尽可能多的增加了宽度和高度来营造包裹感。另外仪表采用银色饰条进行点缀。

后背变X4还有插电混动? 三菱全新劲炫谍照

外部伪装太厚重,但整体尺寸有增长。相比于现款劲炫,新一代车型在整车尺寸方面的增长非常明显。

新车C柱倾斜度较高,腰线也有上扬,营造上“楔形”两厢车的动感。另外,新车采用了两套扰流板,和全新思域掀背车类似的斜背式设计。

投稿车头的伪装,可见新车的前脸也改为三菱家族全新的设计语言,在国产全新欧蓝德上有所体现。

后背变X4还有插电混动? 三菱全新劲炫谍照

新车将会搭载小排量涡轮增压汽、柴油发动机,此外还有插电式混合动力系统。

其中,汽油动力车型排量为1.5L,主打北美市场。而插电式混合动力则会成为主打动力。

后背变X4还有插电混动? 三菱全新劲炫谍照

现款三菱劲炫ASX在国内的销量只能说不温不火,而改款后的插电式混合动力车型则可能成为亮点,混动车型这两年成为了潮流,但是细分市场内的竞争对手还基本没有,所以笔者很期待插电式混动车型的劲炫能尽快国产上市。

15、宝马X7最新假想图曝光 新车将搭插电混动系统

近日,海外媒体曝光了一张宝马全新X7的假想图,假想图向我们展示了新车在外观方面的具体细节,新车采用与X5类似的家族式设计理念。根据消息,这款车型将于2018年底或2019年年初在美国上市,随后将进口中国,并有望根据中国国情推出7座版本车型。

从假想图可以看出,新车在外观方面使用了宝马家族最新式设计,双肾形进气格栅尺寸变得更大,同时大灯也采用了开眼角式设计,经典圆形雾灯也被保留。在侧面,假想图基本还原了此前谍照车的外形设计,侧面整体线条非常修长,这款车还配备了个性的双五辐轮圈。

根据现有消息透露,在配置方面。全新宝马X7将搭载现款7系上面的众多高科技配置,手势控制和液晶遥控钥匙等功能都会搭载。在车身材质方面也会使用大量碳纤维、镁和铝等轻量化材料。

动力部分,宝马X7将会搭载现款宝马760Li上所使用的双涡轮增压12缸发动机以及一台双涡轮增压4.4升汽油V8发动机,同时还会提供柴油版及插电式混动版本。

16、最大续航里程200km 北汽幻速H6EV明年一季度上市

日前,从北汽幻速官方获悉,北汽幻速H6EV将于2017年一季度正式上市。该车基于2016广州车展上市的北汽幻速H6汽油版车型打造,定位于一款纯电动轻型客车,最大续航里程可达200km。

最大续航里程150km 北汽幻速H6EV明年一季度上市

最大续航里程150km 北汽幻速H6EV明年一季度上市

从此前曝光的实车图可以看到,北汽幻速H6EV基本保持了汽油版车型的设计,V字型进气格栅具有北汽幻速家族式设计特点。作为参考,北汽幻速H6汽油版车型长宽高尺寸分别为4925mm、1834mm和1980mm,高顶车型车身高度达到2115mm,轴距则达到3080mm,纯电动车型的车身尺寸预计与之相差不大。

最大续航里程150km 北汽幻速H6EV明年一季度上市

新车的内饰同样延续汽油版车型的设计风格,车内整体色调以深色为主,中控台面板及车门门板装饰有仿碳纤维材质。与汽油版车型不同的是,北汽幻速H6EV换装了一款与宝马车型类似的电子式换挡杆。动力部分,北汽幻速H6EV配备了容量为55kWh的三元锂电池组,电机最大功率129马力,峰值扭矩300牛·米,综合工况续航里程为200km。

17、保时捷Mission E 0-100km/h加速小于3.5秒 2019年上市

在2015年法兰克福车展上,保时捷曾发布了旗下全新的四门纯电动跑车——Mission E概念车。日前,有海外媒体报道,Mission E的量产版将于2019年上市销售,同时保时捷官方也将该车的销售目标定为2万辆/年。

保时捷Mission E 0-100km/h加速小于3.5秒 2019年上市

从Mission E概念版车型来看,该车保持了保时捷一贯的外形风格,整体造型简洁流畅。作为一大亮点,该车采用了无B柱式对开门设计,整体视觉效果未来感十足。

保时捷Mission E 0-100km/h加速小于3.5秒 2019年上市

保时捷Mission E 0-100km/h加速小于3.5秒 2019年上市

Mission E基于保时捷独特的纯电动平台打造,整车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。同时,该车采用的新型锂离子技术电池同样是安装在车身地板下方,位于前后轴之间。虽然电池的重量较重,但是这样的布局可以起到稳定车身的作用。

保时捷Mission E 0-100km/h加速小于3.5秒 2019年上市

动力方面,Mission E概念车采用纯电驱动系统,其前后轴各装配了一台电动机,两台电动机合计达到的最大输出功率超过600马力。据悉,该车0-100km/h加速时间小于3.5秒,官方公布该车的纽博格林北环成绩在8分钟以内。同时,新车的最大续航里程将超过500km。而新车的电池电量可在15分钟内从0%充至80%,这些电量足够Mission E行驶超过400km。

【一周新车】播报完毕,咱们下期再见。

















来源:第一电动网

作者:赵迪安

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