日前，雷军在小米投资者大会上宣布，截止4月20日，小米SU7(参数|询价)锁单量已经超过7万台。雷军表示，2024年小米SU7的交付目标超过10万台。
4月第二周交付数据来看，小米SU7继续延续着迅猛势头，单周终端销售从1093辆跃升到2397辆。相比之下，几个核心竞品比较平稳，有涨有跌。如果这个势头延续下去，20-30万元的这个市场格局可能会有所颠覆和改变。
从第二周终端销量来看，在清明过后，并不是所有的都有增长。目前SU7的主要对手其实还是极氪001，虽然本周超越了极氪001，但极氪001从两周的进展来看还是比较平稳的，毕竟有一定的口碑支持，相信两个车后面会咬的非常紧。
在前几天的直播中，雷军表示，在创始版之后，小米SU7普通版本标准版和Max版（雷军称正式版本）已经开启交付。按照规划，小米SU7的最后一个版本Pro版将于5月底开启交付。雷军表示，小米SU7的订单比之前的预期高3-5倍，目前已经在全力生产以满足交付。
小米SU7定位中大型车，售价21.59-29.99万元，新车车机搭载8295芯片，实现包括HUD、后排屏幕在内的五屏互联，搭载澎湃OS系统，并可与小米生态互联。新车基于800V架构打造，15分钟补能510km，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速210km/h，CLTC续航里程为810km。配备1颗激光雷达，2个英伟达DRIVE Orin芯片，算力508TOPS，全系支持高速NOA，城市NOA随后开通。（消息来源：卢伟冰；编译/汽车之家 秦超）
来源：第一电动网
作者：汽车之家
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