2024 年 3 月 14 号，蔚来在北京举办了一场关于长寿命电池的战略媒体沟通会；这次的沟通会内容主要围绕蔚来对于当下动力电池在寿命方向上如何跟品牌的换电体系进行更好兼容，以及科研的成功。

沟通会的最后也公布了蔚来目前 BaaS 消费体系的价格调整；过程细节内容同样干货满满，接下来让我们通过这篇一文来简单回顾这场沟通会的全部内容。

1、回顾蔚来在电池方面的一些努力和成果

会议一开始又蔚来 CEO 李斌进行主讲，主要围绕蔚来最近这段时间在电池方面的努力成果和回顾。其中就包括前段时间由李斌亲自驾驶蔚来 ET7 实测 150 度超长续航电池包完成的 1044km 续航成绩。

还向我们展示了，截至今日蔚来的换电体系一共完成了 4000 万次的成绩，其中蔚来的公共服务充电桩次数同样也达到了 3500 万的次数，品牌用户和大众用户占比为 3：7。

换电站的构建也在持续加速，但具体节奏上要根据第四代换电站的全面启用而定，数量方面，目前的蔚来换电站数量全国 2382 座。公共桩数量 21652 根。

2、目前电池方面还需要解决的忧虑

在电池技术以及换电体系上，蔚来当下坚定的目标取得的成绩肉眼可见，但随后李斌也提出了当下电池方面还存在一个行业内不容忽略的问题，同时也是很多车主存在的焦虑，“电池寿命问题”。

从 2016 年，国家对于乘用车的动力电池就做了明确的 8 年或 12 万公里的质保要求，以促进行业的发展和消费利好。

但随着 2016 年到 2023 年新能源汽车上险量的逐年提高，将会在 2025 年~2032 年的新能源汽车电池质保到期数量也会形成一个正相关。

李斌指出，按照当下的趋势发展，在2032年的时候，因电池质保到期的新能源汽车最高峰数量将达到 1900 万辆。

蔚来也作了一个届时因为更换电池产生的费用价格预估，以一款最便宜的混动车型搭载的30度电池包来说，费用大概在 5.8 万。而纯电车型的 95 度电池包则需要 23 万了。

因此解决电池寿命问题刻不容缓。

3、蔚来在长寿命电池方面的成果

接下来内容由蔚来副总裁兼电池系统研发负责人曾士哲给我们作出了蔚来在长寿命电池方面的也一些研发成果。他首先指出，蔚来定义的电池寿命主要由“循环寿命”“日历寿命”两大部分构成。

而在“循环寿命”和“日历寿命”两个关键点上，目前的动力电池存在日历寿命低于汽车用户实际使用年限，循环寿命低于汽车可行驶里程两个大矛盾。

而要解决两个问题，蔚来目前是从两个方向入手，一个是电池本征的研发，另一个是电池营运的创新。这里简单说一下，电池本征研发很容易理解，就是技术研发；而电池营运的创新则更多是通过换电体系的配合来达到电池的状态优化。

电池本征研发上，曾士哲先是给我们介绍了蔚来电池研发的实验室和所有的硬件设备水平，合计 22000 平方米的 6 个实验室，1435 项专利等等。

他提出，影响电池寿命的主要原因就是电池的正负极以及电解液材质在不断充电以及使用下产生的变化造成的。

而他们采取了纳米包覆层覆盖石墨，改变石墨表面的致密性，使负极材料形变耐久度更高。

电解液上则采用全新的 HPSE 电解液，同样能为正极材料提供一层保护膜，有效隔绝化学反应产生的热量。

以上是电池本征方面的努力，而在电池运营创新方面，蔚来提出了一套“电池智能云运营系统”。系统由状态估计、过程优化迭代、远程管理、算法开发分析五大功能组成。

看着或许很复杂，但我这里给大家简单说明一下，这个系统其实就是蔚来经过对此前收集的一些寿命下降的电池分析它的使用过程。统计出不同的导致电池寿命下降算法。

然后根据后台实时检测用户的电池状态，对电池的放电充电方面的功率进行一定的优化和建议；除此之外还可以提早预测用户的电池未来几年之后的状态如何给出相对的指引。

同时这个系统还可以对换电站的储存电池进行分析，判断电池状态，在换电站给电池进行“保养”（存放温度、充放电的性质）让用户换到的电池处在最佳状态。

以上这些就是蔚来在长寿命电池方面上对于电池本征研发和电池运营创新的成果。蔚来表示，他们对于电池寿命方面的目标将定在 15 年，里程不限，并且电池寿命宗旨健康度≥85%。

随后，蔚来也与长寿命电池的合作伙伴宁德时代进行了现场签约模式，助力蔚来在电池方面的研发进度。

4、BaaS 电池租用服务价格调整

会议的最后也是由负责蔚来能源服务的高级副总裁沈斐发言；他指出，得益于长寿命电池的成果，让蔚来有信心有底气给用户更优质的服务，对蔚来的 BaaS 电池租用服务进行了价格的下调优惠。

具体价格如下：

• 标准续航电池包：车价立减 7 万，728/月 服务费
• 长续航电池包：车价立减 12.8 万，1128/月 服务费

权益方面，每付一期 BaaS 赠送 100 元换新礼金券，该券可用于抵用于购买蔚来新车。并且 5 月 31 日前（蔚来乐道新品牌将于 5 月正式亮相）购买蔚来新车将享有付四期 BaaS 赠送一期，同时送 60 张换电券。同时以上权益新老车主皆可共享。

很多小伙伴觉得解释成本很高这里简单对比说一下：

• 1、月租 728
• 2、买 4 送 1，相当于 5 年是 34944，加上买断 47920，一共是 82864，比直接买断贵 1 万 3 左右
• 3、但送 60 张换电券，价值 6000
• 4、每单期送 100，相当于 60*100*0.8=4800，差不了多少
• 5、但注意如果买 100 度电的因为不用交购置税，所以这里可以省 1 万

结语

以上便是这次关于蔚来长寿命电池战略沟通会的全部内容了，有更多蔚来汽车相关资讯我们将持续关注报道。

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