先来看看这款车的外形，C-X75动感十足的车型下不仅能看到捷豹的原始身形， Williams F1车队在此车设计上的合作，还为它加入了F1赛车元素。进第一眼看到，它就是老英传统意义上力量与超凡的完美体现。

　　C-X75 搭载了4个195马力的电机，每个轱辘上一个哦!同时启动，最大可实现778马力的强劲电机动力和高达1600牛·米的扭矩!我亲爱的读者朋友们，这个数值已经超过布加迪威龙的1500牛·米的扭矩!但布加迪用的是大口喝油的W16发动机，而C-X75只用了4个电机!

　　Williams F1团队在设计上的加入，帮助了C-X75在碳纤维车身上的轻量化设计，并使底盘和车身整体通过空气动力学达到了更完美的结合。C-X75整车重辆才1348公斤，想想看跟一辆高尔夫1.4T差不多(高尔夫1.4T的重量在1.3吨左右)，又能达到这么大的动力和扭矩，试问它到底能跑多快?!官方并没有给出极速的数据，但通过数据了解到，C-X75 0-96km加速仅2.7秒，6秒内就可达到160km/h。

　　混合动力汽车自然少不了燃油系统，C-X75使用的是1.6L汽油燃油发动机，和它高光下的4个大功率电机相比，它的存在或许只是为了能让汽车跑远一些!混合动力下的C-X75碳排量仅仅每公里99克，比一个传统的1.6升家用车要节省2倍还多。能和布加迪同日而语的凶悍机器，对日趋恶化的环境却体现了它温柔的一面的!

　　C-X75的内饰是什么样的呢?嗯…简简单单的那种标准SM型安全座椅?或者是全真皮打造?通过那独特外观，我能想到的主要就是这两种模式。看到内部后，我发现我完全被外观和他的动力迷惑了!

　　这……简直可以说……捷豹公司用科技韵味最强的水晶打造了一个内部的小小宫殿!太美了，就连座椅都能具备那诱人的身条…再看看它的仪表盘，简洁又高端，没有一点毛毛躁躁，就像科幻电影里我们在未来世界使用的那种顺滑的机械感觉。

　　虽然现在距离捷豹的75华诞已有一年，而且他们所生产的概念车也即将步入Jaguar博物馆，但是经过少量的修改和调试，公司最终决定2014-2015年C-X75全球市场将投放250辆，价格定在1000000 – 1300000美元之间(多少人民币我也懒得算了!)。对此，我还是认为这不仅仅是个振奋人心的消息，就算价格贵到一辈子工资只能买俩轱辘，数量少到一生都难以见到，只要我们意识到它终究能”活”在路面上，而不是”饲养”在”小屋子”里，对于汽车的爱好者来说，还是一种欣慰。

返回第一电动网首页 >