8月初，北京小客车指标调控管理办公室公布了新一期小客车指标申请情况，本期累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共18104个；而2016年北京小客车指标年度配额中新能源指标额度，仅剩13460个指标等待配置。也就是说按照目前的情况，个人新能源指标8月25日即将配置完毕，第四期摇号中，不再产生新能源小客车指标。中签之后，可能会有一些人打算持币观望，但是明年开始，新能源汽车补贴会逐年退坡。以此看来，今年出手购置新能源汽车是一个不错的时机。

可是纵观京城各大新能源汽车经销商，虽没有加价销售的情况，但是一点儿优惠都没有……那么，哪里才能买到既有优惠又能好正品质的新能源汽车呢？当然找第一电动帮买团了，专业团长带您去正规4S店，一起找实惠，拿礼包！那什么时候开团？就在8月27日，第一电动帮买团吉利帝豪EV专场再次降临京城，这可是帮买团的第三个帝豪专场咯！

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吉利帝豪EV自上市之前就受到了新能源汽车购买者的广泛关注。作为一款性价比较高的纯电动三厢轿车，凭借其精细的做工、扎实的续航，越来越受到市场和消费者的认可。吉利帝豪EV共有精英型和尊贵型两个配置，在北京扣除补贴后的终端售价分别为12.98万元和13.98万元。当然，帮买团依然会以最棒的优惠政策和最贴心的购车礼包回馈用户。

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在外观方面，吉利帝豪EV车身尺寸为4631x1789x1495mm，轴距2650mm，造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格。在车身细节上增加了时尚环保的色彩：前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条，EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识，彰显出电动车环保节能的独特个性。

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在内饰方面，吉利帝豪EV以酷黑为主色，加入了与外观相呼应的靛蓝色彩，更显时尚运动感。全黑皮质座椅搭配靛蓝皮质包边及蓝色缝线，真皮多功能方向盘、电子档杆、EPB电子驻车按钮、7寸炫彩智行组合仪表等设计，科技感十足。其中组合仪表采用了哑光银漆和拉丝纹理，显示非常丰富，仪表颜色随整车运行模式进行橙蓝切换，体验相当不错。

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在动力上，吉利帝豪EV采用三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里；搭载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，扭矩240牛米，0-50公里/小时加速仅4.3秒，0-100公里/小时加速9.9秒。

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值得一提的是，吉利帝豪EV的驾乘空间还是比较不错的。特别是后排的乘坐体验，上图为身高178cm的体验者在吉利帝豪EV后排座椅的真实乘坐感受，空间非常宽大、舒适。并且，后排的地板并没有做很大程度的提升，因此腿部并没有很大程度的悬空，乘坐起来还是比较接近传统燃油车的感受。

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吉利帝豪EV专场往期回顾：

第一场：5月14日《高效！第一电动开团吉利帝豪EV成交率高达50%》

第二场：6月11日《第一电动帮买团“总指挥”亲自带队 再团帝豪EV》

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