说实话，当看到这个问题的第一瞬间，第一想法是：当然好了，续航越长跑的越远呗！
静下心来仔细想了一想：纯电动汽车在某些程度上跟传统燃油车是有很大的相似的，假如我们设计了一款续航高达1000公里的纯电动汽车，没错，从续航上面看，哇这么高的续航肯定能跑很远吧？我想未必吧！增加续航的同时，整个车子的制造成本，车子的整备重量以及车子空间都会随着续航的增加而更加增加相应负荷。
另外，续航的增加还需要相对过硬、过成熟的电池技术支撑，说白了就是得增加电池，也会导致配备更加高级的电池管理控制系统。
最后一点，举个现实的例子吧！比如传统的燃油车，一般我们跑高速的时候，会加满油，然而一箱油差不多行驶5、6百公里就会用完了，然后才会选择去加油；其中呢，燃油车找到了一个车辆燃油使用平衡点，这样对车子对人都是有好处的，如果长时间驾驶还会导致疲劳，严重的会造成对我们人身的危险。
因此，纯电动汽车也需要找到这样一个使用电量的平衡点，比如续航500公里就非常完美了，后续需要支持的就是充电了。比如一辆车续航真的500公里，然而快充的技术能达到10分钟或者20分钟充满的话，那么我觉得那个时期就是电动汽车发展的高峰期了，因为电动汽车续航与充电的问题都解决了，人们的两大困扰也没有了，大家肯定会很乐意选择纯电动汽车的。PS：未来电池的回收技术再实现了，没有污染的后顾之忧了，那就更加完美了。
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来源：第一电动网
作者：电动汽车知识官
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