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电亮中国第四季之充电群英会:e6小吃货,决战到底

【编者按】为了让车主们有更好的充电体验,由充电桩APP主办的电亮中国第四季活动正式启动,本季由“最受欢迎站点评选”和“充电群英会”两大活动组成,“最受欢迎站点评选”由车主们通过在充电桩APP发表评论评星来选出最受欢迎及最被吐槽的充电站TOP10,“充电群英会”目的在于测试不同车型和充电桩匹配程度及充电性能,本季活动将在全国范围举行,欢迎各位车主下载充电桩APP参与,还有更多奖励等着您。

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好久没有发表文章了,主要是bana老师也在蜕变,由单纯小白鼠蜕变到骨灰级老白鼠,华(其)丽(实)蜕(是)变(忙)!5月6日终于在百忙之中参加了15款新能源汽车民间测评活动,特来抒发一下内心世界,其实主要是前两天吃了PM2.5+沙尘暴的套餐,急需出来透透气,正好赶上充电桩APP举办的测试活动,所以写篇文章与新能源的车主一起聊(dan)聊(dan)天(bi)。

这次我们测试的地点位于丰台区南四环边的集美家居充电站,下面就是本次测试活动的场站图片。

首先感谢充电桩APP工作人员这么贴心的服务,本来大家相约是九点,他们一早七点多就到了现场为本次测试做准备,同时也感谢特来电公司,为了防止出现问题他们的技术部门全程陪同,先来个全家福。

本次测试活动召集了15位不同车型的车主,分别为比亚迪江淮北汽新能源吉利奇瑞长安腾势等品牌的主流车型作为代表,不同车型同时在规定的2个小时内,用充电桩APP在特来电的桩上充电soc值达到80%进行测试,大家也都怀着好奇的心理参与此次活动。

签到—贴臂标—发表格—填表—集体照—爱车照—发令开始充电。随着充电桩工作人员的口令一下,15位不同车型的参赛车主纷纷拿起了充电枪,立即打开“充电桩”APP进行扫码充电,记录充电数据,交流充电心得。开始e6还不错,电流瞬间到了59.9A,电压306V,10分钟的大概充了3度电,30分钟充了接近10度电。

在测试过程中,也有小伙伴会出现跳闸的现象,不过现场技术支持相当的给力。

一看表30分钟过去了,我的soc值不到40%,再看看其他小伙伴也有些无聊,好在发现不远处有个北汽换电站,就是新能源出租来此地方进行换电池,由于属于带点作业,技术员不让我们离太近,所以远远的观望,发现还是不错的。

我也说说观摩换电的感受,一个字:快!两个字:真快!不看不知道,从车进站到出站也就五分钟,所以真的可以媲美汽油车,可以大胆的设想将来国家统一电池接口以及电池管理协议,在高速服务区设立换电站,续航里程200的电池就足可以去到全国任何的地方,老百姓买车的时候只支付裸车的价格(剥离电池后的价格)会很低很低,然后根据使用量来进行付费,也就是说多用多花少用少花,既节省了电池资源又增加电池使用效率……%¥……#¥(哈哈,其实我想多了)电池热块肥肉哪家愿意拿出来共享呢?

收回刚才的思路,又回到自己的车上看看,发现充电电流有些下降,估计是所有的充电桩都在使用,导致电流最低下降到了49A。这得等多久才能冲到80%啊?!

头顶烈日的我,突然机智的看到了这里,集美家具城。里面空调吹着,沙发坐着,电视看着!互联网发展到今天确实是感到科技改变生活,在这里边休息边用充电桩APP手机查看充电详情,充电根本不用担心,通过充电桩APP能实时看到SOC值、电流、电压、充电时间以及充电费用,多爽啊!!同时我用我的小米手机远程遥控海信电视、美的空调啥的,再看现在的大家电,中国制造给我的印象真是可以说与国际品牌相媲美,这不禁让我想起了,习总书记提出的“弯道超车”、“大飞机”、“国家品牌计划”……从智能家电到新能源充换电技术,其实在我们生活中确实发生着改变。

一看时间,快两小时了,赶快回去看看我的小伙伴们吧。

结果我发现我确实感觉被套路了,大家都在等我,为什么呢?看下表:

通过充电结果来看,本次15款车型充电都成功。相信童鞋们看到了我得了第一!两个小时还是没有充到80%,当然这也是源于我的电池包总电量也是所有车型中的第一,82度电!!童鞋们也可以看到表中全程充电量也是比亚迪e6最多!e6真是吃货啊!

通过本次测试,了解到各大车型与特来电设备都能兼容,广大车主可以放心开车出去充电了。各位车主相互交流和分享充电经验,还有在大型购物中心、游乐场、公园附近建设充电桩基本上能满足车辆补电的需求,同时通过充电桩APP远程充电,实时查看充电信息让充电的过程变的不再无聊,所以小伙伴们趁着春夏之际、趁着天气晴朗、趁着年轻尽情的玩耍吧!

Ps:充电桩APP目前打通了特来电、星星充电、聚电科技3家运营商的支付功能,最后我还要说的是作为新能源汽车车主真心希望充电桩APP能和所有的充电运营商做到充电支付的互联互通,更好的满足广大新能源车主的充电需求吧!

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来源:第一电动网

作者:Bana先生

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/51827

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