无人驾驶再投5亿,宝马背后默默放大招

新能源观察

宝马曾放言在车型i5上实现自动驾驶的,结果一下就跳票到2020年之后了,那么宝马的自动驾驶有戏吗?

小编就不得不说了,现在这个黑科技层出不穷的时代,不玩电动车,不玩自动驾驶,就等于选择自动死亡一样。更何况豪华车巨头宝马了,肯定同样是想要在这两个领域有所突破的。日前宝马在官网上宣布要在BMW i Ventures再投5亿欧元(折合人民币大概43亿)。

那么是这个BMW i Ventures到底是个啥呢?怎么值得宝马砸那么多钱?

iVentures成立于2011年,专注于投资对未来移动出行领域产生变革性影响的初创公司和技术,主要投资项目就是人工智能和无人驾驶。等于是宝马用富余的钱成立了一个风投中心,这个风投中心专门用来研发未来黑科技什么的。研发范围主要集中在未来的交通工具和移动出行,看态势,宝马未来还会有扩大投资研发范围。目前已经支持了不少汽车后市场的项目,宝马自动驾驶则是其中的一个重点项目。

有这个钱包的好处是,不会导致过度开发,即使最后研发失败了,其正业也不会受到牵连。量入为出,该造车还造车。不像乐视汽车,开发布会到忘了自我,一个项目拖垮整个乐视产业链。

宝马这个项目既然成立了五年之久,那么这个i venture目前都做了哪些投资?

相信很多人都没有听过iVentures,甚至在行业内也不为人知。其实从建立以来,i Ventures部门已完成15起以上的投资交易,包括Zendrive, MyCityWay, Life360, STRATIM, Scoop, Parkmobile, JustPark, ChargePoint, Moovit等,投资主要集中于与移动相关的各个初创型企业。2014年,i Ventures投资旧金山的RideCell公司,其技术已应用于宝马旗下一项目名为ReachNow的拼车服务之中。

从上可以看出,宝马很擅长在汽车共享领域布局,无人驾驶在未来的共享领域将会有很大的运用范围。其投资领域也会为无人驾驶提供大量的技术支持。也算的上是产业基金反哺集团创新与战略的典范。

虽然有了这么强大的“技术军团”做后盾,就真的意味着宝马的无人驾驶技术真的靠谱吗?

宝马最新车型中也涵盖了一定的自动驾驶技术,比如车辆的手势反应以及帮助司机停靠车辆,最新宝马的7系就有手势操作,不过要小编说实话,手势控制时间长了,反而会让人感觉不方便。

宝马想让i5搭载自动驾驶技术也得4年过后,但彻底成熟就不一定了。另外想让消费者信任自动驾驶,想要普及无人驾驶,可能还需要很多年的时间,尤其在市场潜力巨大的中国,普及的时间将会更久?要是突然蹦出个小三轮呢?有多少做无人驾驶的真正想过这个问题。

宝马未来很有可能会建一个以无人驾驶为中心的生态链。据说最近一次投资的企业是硅谷一家拥有碳纤维材料3D打印技术的企业,主要是在后期能够为宝马提供3D打印的汽车零部件。既然各大企业纷纷进军自动驾驶,宝马只能紧跟热点了,不过这次的五亿欧会做出点让大众惊喜的东西。

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