乐唯全国经销商大会盛大开启 500家经销商见证新低速电动车时代来临

第一电动网 综合报道

一个新的低速电动车时代即将来临!11月15日,山东乐唯电动汽车有限公司(下文简称“乐唯”)新品发布会暨全国经销商大会盛大开启,来自全国各地500余家经销商齐聚山东齐河,共同见证这一在低速电动车行业具有颠覆意义的历史时刻。行业内真正的第一款SUV低速电动车乐唯V8S正式下线,现场接受预定。山东乐唯电动汽车有限公司副董事长舒亮表示这款SUV低速电动车是乐唯走差异化产品发展路线的又一大突破。

第一电动网新闻图片

山东乐唯电动汽车有限公司副董事长舒亮

乐唯V8S到底是怎样的一款车呢?据山东乐唯电动汽车有限公司总经理张利民介绍,“这款车全面对标乘用车品质打造,是乐唯推出的高端SUV车型!势必会成为低速电动车市场的一款爆款车型。”

乐唯全国经销商大会盛大开启 500家经销商见证新低速电动车时代来临

山东乐唯电动汽车有限公司总经理张利民

在外观上,乐唯V8S给人以高端、大气、时尚之感,一改低速电动车低端、山寨的形象。整车制备1080kg,长宽高为3650*1650*1540mm3,轴距可达2385mm,从外观上看是一款标准的4门5座小型SUV。乐唯V8S电池可选择铅酸电池和锂电池搭载,采用铅酸电池时,续航里程可达到130km,最高时速达到60km/h。

乐唯全国经销商大会盛大开启 500家经销商见证新低速电动车时代来临

在智能化方面,这款车将拥有GPS定位、一键导航、无钥匙进入、位移报警、电机控制器锁定等功能。张利民还介绍到这款车已经进行了2万公里的综合路况试验及20分钟强化淋雨试验,有效验证了零部件耐久可用性。

是什么样的团队要改写低速电动车的历史?是什么样的团队能够打造出这样一款前所未有的低速电动车SUV车型?在发布会的现场,这些年轻的行业精英们,表达了他们做好低速电动车的坚定信念,以及立志将乐唯打造成低速电动车行业第一的决心。

舒亮在大会上介绍了乐唯的成立,以及他本人从政界走向低速电动车行业的选择。舒亮介绍,乐唯是由具有多年技术沉淀的御捷电动车和拥有强大资本实力的上海辰韬资本合力打造。成立之初就定位做低速电动车高端品牌,凭借强大的技术实力和资本实力,乐唯电动车有信心做到行业前列,立志在三年内做到行业第一。

在技术和资本的基础上,好的品牌塑造也离不开好的营销战略,山东乐唯电动汽车营销中心总经理吴士寅在发布会上强调,乐唯在2017年要实现产品的差异化,持续推出有竞争力的产品,继乐唯V8S后,2017年将推出更具竞争力的V7车型,配合V8S冲击高端市场,并称这款车型将引爆市场。

2017年,乐唯的营销目标是销量达到5万台,建立一级渠道800家,标准形象店400家。同时,乐唯在品牌建设上将引入专业团队、加大媒体广告投放,进一步做大做强乐唯品牌。在服务经销商上也将加大力度,全面支持经销商标准形象店建设工作,建立长期稳定的厂商合作关系,帮扶经销商终端推广及促销;建立全方位培训体系,提升经销商运营管理、潜客开拓、产品知识、竞争话术、售后技术等各方面技能。

乐唯全国经销商大会盛大开启 500家经销商见证新低速电动车时代来临

山东乐唯电动汽车营销中心总经理吴士寅

山东乐唯电动汽车营销中心销售部长于德海则从低速电动车产业政策角度,分析了未来低速电动车必将面临着更高标准的技术检测,乐唯拥有汽车制造核心技术四大工艺,凭借多年的技术沉淀,在产品安全性和可靠性上具有绝对优势。他还表示,乐唯将打造家文化的企业团队,将像对待家人一样对待经销商伙伴,为经销商提供最好的服务,和经销商同舟共济。

山东乐唯电动汽车市场推广部部长张立伟为现场的经销商讲解乐唯终端市场支持及推广策略,公司将加快完善渠道布局,提高渠道承载力,通过强化特战队,帮扶经销商终端推广及促销全面启动售后建设,打造售后服务品牌。

乐唯全国经销商大会盛大开启 500家经销商见证新低速电动车时代来临

本次发布会现场异常火爆,听了乐唯高管的壮志豪言后,经销商们情绪高涨,纷纷表达了对乐唯的支持和信任,当天订单量达到了5000台!此外,本次乐唯电动汽车新品发布会也受到了地方政府及行业的极大关注,山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤、山东省汽车行业协会副秘书长郭金娜、山东省齐河县常务副县长李彬彬等领导来到现场并进行发言,给予乐唯极大的认可和鼓励。

借此次新品发布会契机,乐唯和上汽大通也正式举行了100辆上汽大通V80的交车仪式。吴士寅介绍,选择上汽大通作为合作伙伴,是因为上汽大通和乐唯一样注重产品品质,有进取精神。这100辆车将作为乐唯服务经销商的推广服务用车,体现了乐唯心系经销商,服务经销商的精神!

5
相关车型

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
上海到2020年建成全国领先智能网联汽车产业集群
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
中兴2019年或推汽车电子产品,新能源商用车五年争前五
奇瑞“战略转型2.0元年”精彩收官,2017聚焦新能源
盘点2016中国汽车,新能源车企阵痛中布局
汽车ID权限可分享, 大众2020年将推出大众用户ID
四维图新:收到重大资产重组核准批文
中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟
亚马逊新专利:让无人驾驶汽车在可逆车道上行驶
日本电机企业向新一代汽车狂投资金
国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资新能源汽车FMC
我国新能源汽车产销量连续两年居世界第一
南昌发布2016年新能源汽车补贴方案,市级补贴与省级补贴1:1配套
我国“十三五”期间将建超800座城际快速充电站
三亚发布“十三五”新能源汽车推广方案,到2020年推广6000辆
长安逸动插电混动版实车曝光 油耗仅1.6升
Google提交自动驾驶新专利 车辆全自动接客
纯电动客车12月产3.5万辆刷新纪录
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!