第一次接触奇瑞EQ是在2014年的一次新能源汽车展会上，当时价格还没出来。我已经对送沪牌，纯电动非常感兴趣，时刻关注着EQ的动态，报名参加了ET的团购之旅，有幸成为上海第一批EQ车主。

1、初识电动，上牌EQ

2014年12月30日上牌

上牌时车检所满院叮叮当当声，引来无数侧目。

好像八选一吧，老天眷顾拍到个牛B号。

最开始还不知道拔保险，上完牌第一件事拔掉低速叮当声电源插头。

2、买车上电视

大元旦到销售商取充电桩，碰到电视台采访。

销售：你们来采访也不提前打个招呼？

作者：我们不是提前说过的嘛！

销售：这么少的人怎么弄？

作者：大家都过来，摆摆样子就取几个镜头。(招呼销售冒充顾客)

(沪语翻成普通话)

因为只有2名顾客，作者非让我说几句，那就说几句吧。2015年1月1日上海综合、东方卫视晚间新闻竟然播出了。结果同事朋友都以为我买了电动车——特斯拉。狂解释啊！

按朋友的说法：你这辈子上电视也就这次了吧！

可惜当时没有珍惜保留影像资料，哪位大神还能搞到当时的录像或知道怎么搞到请联系笔者。

3、上海第一趴

2015年1月10日正沉浸在EQ提速秒杀，电费几乎忽略不计还送沪牌而沾沾自喜时，立马给了个下马威，晚上到小区门口时趴了，就是俗称：干加油不走道！没反应了，停在马路当中，叫小区保安帮忙推到门口，又风光了一把。然后翻说明书找电话报修，联系第二天来拖走。取车时给的说法是如同电脑死机，重新刷了程序就好了。忽然对奇瑞新能源的质量隐隐担忧，好在至今未发生此类故障。

电池故障灯亮

4、与第一电动的第一次亲密接触

忽接一MM电话，邀请参加第一电动举行的全球新能源汽车大会，订票欣然前往。也算够神经的吧，路程自费啊！好多北京车友，就我一个上海飞来凑热闹的。北京的哥式神侃，很是热闹。

第一次到天津，机场地铁到火车站，当年是专车最火的时候，送券免费专车到宾馆。

集结号已吹响

5、第一次快充

上海汽车会展中心是新能源汽车的姥姥家。各种车型的试驾、电影的宣传，EVCARD、各种电桩。笔者有幸在此试驾过沃蓝达、VOLVO C30纯电动。那种驾乘感受只能用一个字形容，完全没感觉！EQ和此类车的差别就如同奥迪开120KM/H和奥拓开120KM/H的区别。

EQ仅来过两次快餐

2015年9月20日参观安亭举行的改装车展，在此第一次体验了快充，有专人负责，登记付现金。登记表上一共不超过10个人。91A的超大电流，除了国家电网也没谁了。没充满就跳电了，今年9月3日星星快充也是没充满就跳电了。应该是电池保护吧，不知现在是否自动降电流充满了吗？

此MM借此展会大红[page]

6、回家之旅

2016年8月14日，我参加了奇瑞新能源回家之旅，参观了奇瑞汽车生产线和新能源概念车等。与厂商交流了各种用车情况。就是这种活动来的稍晚了一些，销售了快2年了啊！

7、极简主义

记得有人说有车与没车是对生活质的飞越，车辆档次的高低只能是对生活品质的进步。对EQ已经没有了当年第一辆三手奥拓的呵护和珍惜。本着最高性价比的原则，仅花100元咸鱼了座套，其他都是旧车淘汰的。EQ前档起雾吹不掉，今年一狠心淘宝了最便宜的雨眉，下雨时可以开窗透气了。

丐版，无ABS、无CD

幸运向我招手

参加上海时尚中心的自驾活动，手机幸运地抽中一等奖，免费全车贴膜。这是2年来对EQ最大的关爱。

大学取得驾照，借钱买三手奥拓，自驾最北上海到吉林，最南上海到湛江，第一电动网今天又举办EV英雄会了，我也抱了名，希望本次电动长途之旅能够一切顺利。

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