陪伴两年,我和奇瑞EQ电动车的点点滴滴

三手奥拓

第一次接触奇瑞EQ是在2014年的一次新能源汽车展会上,当时价格还没出来。我已经对送沪牌,纯电动非常感兴趣,时刻关注着EQ的动态,报名参加了ET的团购之旅,有幸成为上海第一批EQ车主。

1、初识电动,上牌EQ

2014年12月30日上牌

上牌时车检所满院叮叮当当声,引来无数侧目。

好像八选一吧,老天眷顾拍到个牛B号。

最开始还不知道拔保险,上完牌第一件事拔掉低速叮当声电源插头。

2、买车上电视

大元旦到销售商取充电桩,碰到电视台采访。

销售:你们来采访也不提前打个招呼?

记者:我们不是提前说过的嘛!

销售:这么少的人怎么弄?

记者:大家都过来,摆摆样子就取几个镜头。(招呼销售冒充顾客)

(沪语翻成普通话)

因为只有2名顾客,记者非让我说几句,那就说几句吧。2015年1月1日上海综合、东方卫视晚间新闻竟然播出了。结果同事朋友都以为我买了电动车——特斯拉。狂解释啊!

按朋友的说法:你这辈子上电视也就这次了吧!

可惜当时没有珍惜保留影像资料,哪位大神还能搞到当时的录像或知道怎么搞到请联系笔者。

3、上海第一趴

2015年1月10日正沉浸在EQ提速秒杀,电费几乎忽略不计还送沪牌而沾沾自喜时,立马给了个下马威,晚上到小区门口时趴了,就是俗称:干加油不走道!没反应了,停在马路当中,叫小区保安帮忙推到门口,又风光了一把。然后翻说明书找电话报修,联系第二天来拖走。取车时给的说法是如同电脑死机,重新刷了程序就好了。忽然对奇瑞新能源的质量隐隐担忧,好在至今未发生此类故障。

电池故障灯亮

4、与第一电动的第一次亲密接触

忽接一MM电话,邀请参加第一电动举行的全球新能源汽车大会,订票欣然前往。也算够神经的吧,路程自费啊!好多北京车友,就我一个上海飞来凑热闹的。北京的哥式神侃,很是热闹。

第一次到天津,机场地铁到火车站,当年是专车最火的时候,送券免费专车到宾馆。

集结号已吹响

5、第一次快充

上海汽车会展中心是新能源汽车的姥姥家。各种车型的试驾、电影的宣传,EVCARD、各种电桩。笔者有幸在此试驾过沃蓝达、VOLVO C30纯电动。那种驾乘感受只能用一个字形容,完全没感觉!EQ和此类车的差别就如同奥迪开120KM/H和奥拓开120KM/H的区别。

EQ仅来过两次快餐

2015年9月20日参观安亭举行的改装车展,在此第一次体验了快充,有专人负责,登记付现金。登记表上一共不超过10个人。91A的超大电流,除了国家电网也没谁了。没充满就跳电了,今年9月3日星星快充也是没充满就跳电了。应该是电池保护吧,不知现在是否自动降电流充满了吗?

此MM借此展会大红[page]

6、回家之旅

2016年8月14日,我参加了奇瑞新能源回家之旅,参观了奇瑞汽车生产线和新能源概念车等。与厂商交流了各种用车情况。就是这种活动来的稍晚了一些,销售了快2年了啊!

7、极简主义

记得有人说有车与没车是对生活质的飞越,车辆档次的高低只能是对生活品质的进步。对EQ已经没有了当年第一辆三手奥拓的呵护和珍惜。本着最高性价比的原则,仅花100元咸鱼了座套,其他都是旧车淘汰的。EQ前档起雾吹不掉,今年一狠心淘宝了最便宜的雨眉,下雨时可以开窗透气了。

丐版,无ABS、无CD

幸运向我招手

参加上海时尚中心的自驾活动,手机幸运地抽中一等奖,免费全车贴膜。这是2年来对EQ最大的关爱。

大学取得驾照,借钱买三手奥拓,自驾最北上海到吉林,最南上海到湛江,第一电动网今天又举办EV英雄会了,我也抱了名,希望本次电动长途之旅能够一切顺利。

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