低碳又环保?福特试采用可回收黏土造车

中关村在线 综合报道

对车厂来说,开发新车款是维持长久生计之本,甚至过程中反覆测试、修改的做法,也容易增加资源与成本的浪费。因此美国福特近日公布的可持续性计划中,就利用黏土打造全尺寸油泥模型车款,在既定开发流程中,单单去年就回收了2300公斤的材料。

福特打造黏土车身

福特打造黏土车身

油泥模型?这个在科技化时代听起来很复古的词汇,实际上车厂在开发车款的前期阶段,打造全尺寸实体模型的方式,更能找出原本没发现的设计缺陷,从全车空力套件到内饰小细节的讲究都不轻易放过。而福特原厂表示每年约消耗90万吨的黏土材料,其中有超过9万吨透过专用回收机避免流入垃圾掩埋场造成浪费与污染。

福特打造黏土车身

福特打造黏土车身

在设计师逐渐为新车款打造全尺寸油泥模型的同时,一次次精雕细琢所产生的黏土屑,会被集中在回收槽中,并利用专用的回收机器进行再造。据统计过去五年来福特所回收的黏土足以填补超过2.7万个饮料罐,成效可说是相当亮眼。

其实福特在汽车科技领域一直都属于前列,毕竟拥有着长时间的技术积累,不仅仅是福特一家公司,也希望更多的车厂真的可以做到把消费者放在首位。

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