速速报名2016产业中国年会,激辩汽车产业革命者谁会赢到最后

第一电动网 综合报道

对正处于深度调整阶段的中国经济而言,产业发展要遵循的整体性新思路,是发力供给侧,打造动能转换的新引擎。因此,产业将越来越倚重创新去撬动新需求、形成新动力。实现创新驱动,将既构成产业自身未来兴衰成败的关键,亦为中国在全球产业链分工中将扮演的角色奠基。

要完成这一跨越并不容易。从创新渠道来看,一方面技术和产品迭代加快,且发达经济体的引领更多以高端制造和研发为主,中国跟进的空间不大;另一方面,中国在诸多产业领域实际已进入“无人领航”状态,只有实现自主创新,方能为产业继续发展导航。从宏观格局来看,正在加速创新驱动的产业发展,也将呈现一系列新常态,比如产业、企业和就业岗位替代的周期迅速缩短,比如以竞争倒逼既有企业的技术进步、激励创新企业的产生和扩张的同时,又加速丧失竞争力企业的退出……枯荣交替加速,值得每一位产业人士共同关注。【立即报名】

第一电动网新闻图片

点击图片报名

中国产业终将实现浴火涅槃。但在这一场艰难的试炼中,产业升级需要何种市场环境?在技术等领域仍将面临哪些瓶颈?如何能充分激励更多的资本和人力流入产业,提升其效率并推动进一步发展?……为一系列难题求解,已迫在眉睫。

值此范式变革带来多重机遇与挑战之际,2016年10月26日,2016产业中国年会,将继续汇聚行业内众多权威人士,对此一宏观产业大势进行深度研判,从行业角度共话不断创新过程中的中国产业发展,为产业构建成为中国新经济增长的中流砥柱,筹谋献计、贡献力量。

产业中国年会大师论坛

论坛时间:10月26日

论坛地点:地点:国贸大饭店三期三层群贤厅

09:00-09:05 产业中国年会开场

主持人:婷,肆月传媒CEO、专栏作者、原安徽电视台主持人

或艾诚,独立主持人、艾问传媒创始人

09:05-09:15 产业中国年会开幕致辞

致辞嘉宾:

赵威 华夏幸福产业发展集团总裁

09:15-10:45 主旨演讲一:创新未来

主旨演讲:

阿伦·拉奥 《硅谷百年史》作者

10:45-11:15 主旨演讲二:科技创新与经济发展

主旨演讲:

李稻葵 清华大学经济管理学院经济学讲席教授

11:15-11:50 大师对话:产业创新的多重路径

主持人:

何刚 《财经》执行主编、《哈佛商业评论》中文版主编

对话嘉宾:

阿伦·拉奥  《硅谷百年史》作者

钱颖一 清华大学经济管理学院院长、教授

或李稻葵 清华大学经济管理学院Freeman经济学讲席教授

12:00-14:00 自助午餐(仅限受邀代表 )

14:00-15:45

论坛主题:出行革命:电动化、智能化和共享化

汽车产业正在革命:汽车产品形态经过百年的固化后迎来质变,电动化等零排放技术成为趋势;汽车越来越聪明,智能化进程明显加速;汽车不必一定被购买,汽车共享的各种模式席卷全球。此时,汽车生产商正转型出行服务商,汽车产业之外的玩家进入生产、销售和运营。鸡蛋同时从外面和从里面都在被打破,为生机与商机拼搏的力量如何竞争合作?商业机会何在?产业如何变局?

地点:

国贸三期B1中国宴会厅

主持人:邱锴第一电动网CEO

拟邀嘉宾:

北汽新能源汽车总经理 郑刚

蔚来汽车产业发展副总裁 张洋

多氟多集团董事长 李世江

滴滴副总裁 王欣

智车优行联合创始人、汽车工程负责人 王宇

南京金龙首席科学家、副总裁张蒙阳

一度用车联合创始人、首席产品官 林松

16:30-18:00

领袖论坛

主持人:宋立新 英才杂志社社长

【论坛参会报名入口】


返回第一电动网首页 >

1

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
分时租赁概念热现实冷:企业布局三年仍亏损不止
大众途观插电混动或明年推出,百公里油耗仅1.9L
中国低速电动车世界最多 转正将重塑城市环境
风神E60纯电动车,上海车展首发,风神2017新车计划
特斯拉财报发布,只是看上去很美!
山东临沂城区电动汽车充电规划出炉,到2020年建成充电站44座
直接PK特斯拉,贾跃亭想让FF91参加越野赛车
格力造车,“三大鸿沟”待逾越
纯电动出租车被弃用调查:成本堪比油车
丰田已经向东京交通局交付首批燃料电池巴士
泉州今年将新增百辆新能源公交车 将用于新增线路
南方电网:"十三五"期间将建设13800个充电桩
马斯克反驳汽车工人联合会:特斯拉工厂待遇很好
Model 3或9月量产,特斯拉将继续“烧钱”
有了PAW主动雨刷控制程序,下雨会车不用愁
充电10分钟续航百公里?一张图揭秘电动汽车快充技术
8月投产 国产起亚K5插电式混动版谍照
或5月上市 疑似荣威RX5纯电动版谍照
北京44路外环公交换成双层纯电动车
与中兴智能汽车达成初步战略合作 科陆电子今年新能源物流车将增至10000台
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!