专访华晨宝马高乐:解决充电难题才是新能源汽车客户最需要的

许博

在2016成都车展上,宝马集团全球首发了全新BMW X1插电式混合动力车型。发布会之后,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐接受了媒体的采访,他表示:“宝马一直判断新能源汽车将会成为主流,我们也将继续推动宝马的新能源产品继续成长和发展。”

专访华晨宝马高乐:解决充电难题才是新能源汽车客户最需要的

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐

全新BMW X1刚刚上市后不久,华晨宝马又推出了BMW X1插电式混合动力。高乐介绍,宝马采取纯电动和插电式混动相配合的策略,纯电动车型BMW i3可以用于城市通勤使用,而插电式混合动力现在已经扩展到了X1、X5和7系,将来还会有更多的主力车型推出插电式混合动力版本。基于对续航里程、充电便利性和使用上等问题的考虑,宝马认为目前插电式混合动力是更实用的方案。

一款车型产品的周期,开发需要三到五年,投放市场还要有一个周期,因此在产品的开发和推广上必须要有远见。当谈到国内新能源政策的不确定性和变化时,高乐表示:“我们相信一点,中国政府一定会推动新能源汽车发展,新能源汽车在中国一定能够得到更大的发展,宝马不会动摇,会坚持沿着这条路走下去,继续推动宝马的新能源汽车在中国的成长和发展。”

新能源汽车的推广中,服务是非常关键的要素之一。高乐表示,电动出行是一个全新的生态系统,不仅仅是一个产品那么简单,这也是促使宝马自去年开始在一线城市铺建BMW 即时充电桩的因素之一。

在今年年底前,宝马计划共计铺建1500个充电即时桩为宝马的新能源车主提供服务。BMW互联驾驶也被融入这一生态系统,用户可以通过相关的App十分方便地查找充电桩,在充电方面尽力为客户提供最大的方便。宝马的理念叫360度电动,将为新能源汽车用户提供免费的充电墙盒以及基础安装服务,还会向用户提供可使用家用220v电力的应急充电装置。此外,宝马还会向客户提供可以在公共充电设施使用的充电卡等。高乐表示,目前来说解决充电难题才是新能源汽车客户最需要的。

作者:许博

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
许博

第一电动网汽车频道编辑许博,从前干过维修、玩儿过漂移、造过电车,现在只想把知道的统统告诉你,新能源汽车到底应该怎么玩儿。微信号:Orang721


阅读更多文章,狠戳这里
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!