专访华晨宝马高乐:解决充电难题才是新能源汽车客户最需要的

许博

在2016成都车展上,宝马集团全球首发了全新BMW X1插电式混合动力车型。发布会之后,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐接受了媒体的采访,他表示:“宝马一直判断新能源汽车将会成为主流,我们也将继续推动宝马的新能源产品继续成长和发展。”

专访华晨宝马高乐:解决充电难题才是新能源汽车客户最需要的

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐

全新BMW X1刚刚上市后不久,华晨宝马又推出了BMW X1插电式混合动力。高乐介绍,宝马采取纯电动和插电式混动相配合的策略,纯电动车型BMW i3可以用于城市通勤使用,而插电式混合动力现在已经扩展到了X1、X5和7系,将来还会有更多的主力车型推出插电式混合动力版本。基于对续航里程、充电便利性和使用上等问题的考虑,宝马认为目前插电式混合动力是更实用的方案。

一款车型产品的周期,开发需要三到五年,投放市场还要有一个周期,因此在产品的开发和推广上必须要有远见。当谈到国内新能源政策的不确定性和变化时,高乐表示:“我们相信一点,中国政府一定会推动新能源汽车发展,新能源汽车在中国一定能够得到更大的发展,宝马不会动摇,会坚持沿着这条路走下去,继续推动宝马的新能源汽车在中国的成长和发展。”

新能源汽车的推广中,服务是非常关键的要素之一。高乐表示,电动出行是一个全新的生态系统,不仅仅是一个产品那么简单,这也是促使宝马自去年开始在一线城市铺建BMW 即时充电桩的因素之一。

在今年年底前,宝马计划共计铺建1500个充电即时桩为宝马的新能源车主提供服务。BMW互联驾驶也被融入这一生态系统,用户可以通过相关的App十分方便地查找充电桩,在充电方面尽力为客户提供最大的方便。宝马的理念叫360度电动,将为新能源汽车用户提供免费的充电墙盒以及基础安装服务,还会向用户提供可使用家用220v电力的应急充电装置。此外,宝马还会向客户提供可以在公共充电设施使用的充电卡等。高乐表示,目前来说解决充电难题才是新能源汽车客户最需要的。

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许博

第一电动网汽车频道编辑许博,从前干过维修、玩儿过漂移、造过电车,现在只想把知道的统统告诉你,新能源汽车到底应该怎么玩儿。微信号:Orang721


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