2016年10月13日，前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展。这是自前途汽车获得纯电动商用车生产资质后首次公开亮相，并首次全面展示了三大核心技术：VCU、RESS和整车轻量化技术。

前途汽车向第一电动网作者介绍说，VCU即整车控制管理系统，它就像是人的大脑，控制电动汽车的各个“机器器官”，使车辆行使管理、能量管理、通讯管理、人机交互及安全管理等各模块协同工作，从而保障整车的驱动系统及能量系统浑然一体。

RESS即可再充能量储存系统，它的功能就在于使电池始终在合适的温度条件下安全工作，它能够有效提高电池的充放电性能和使用寿命。这些技术已经在前途K50上得到应用，并进行了大量测试，可保证在遇到极端天气或碰撞时车辆的安全性。

在整车轻量化技术方面，前途汽车也取得了新进展。前途K50采用全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件，较传统车身及底盘设计，整备质量降低约250--300Kg。除了整车轻量化技术之外，前途汽车减少了动力电池的使用数量，进而优化了加速和制动性能。前途K50零到百公里加速仅需4.6秒，可使用户充分体验到电动汽车所带来的驾驶乐趣。

据第一电动网了解，前途汽车在建的苏州生产基地将围绕“车身轻量化”，打造包括“碳纤维快速模压车间”及“全铝车身焊接车间”在内的全新系统。预计2017年中，工厂进入试生产。

前途汽车的母公司长城华冠于2010年成立了电动汽车事业部，专注电动汽车核心技术研发，其核心电动车部件均为自主设计开发。与互联网造车企业不同，长城华冠专心于技术研发与整车开发，于2016年10月8日获得新能源乘用车生产资质。

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