电动物流车大会 | 运创租赁董事长黄继宏:互联网+物流电动车的模式创新

第一电动网 综合报道

2016电动物流车大会于8月4日下午在上海新国际博览中心举行,深圳运创租赁有限公司董事长黄继宏以深圳为例,进行了纯电动物流车运营模式探讨。

电动物流车大会 | 运创租赁董事长黄继宏:互联网+物流电动车的模式创新

黄继宏首先介绍了深圳纯电动物流车发展情况,截至到2016年6月30日,深圳已经推广新能源汽车约5万辆,包括纯电动物流车9067辆,其中深圳运创租赁有限公司运营的纯电动物流车为5000辆。

深圳运创租赁公司依托沃特玛新能源汽车产业创新联盟,创办了以司机为主体的纯电动物流车分时租赁运营平台,以及以企业为主体的货物运输外包平台,运创租赁公司通过不断的探索和实践,逐步形成了创新的纯电动物流车运营模式。

黄继宏表示,运营模式的内容有五个方面:

1.即用即还

深圳已建成租赁点超过200个,并以每月不低于50个的速度快速增长,未来将在深圳,东莞和惠州的周边区域建成租赁点500个,平均每10平方公里即有1个租赁点,可以轻松的实现车辆的“即时可用,即刻可还”。

2.计程收费

按公里数计费,提供包电服务,价格低廉,用多少算多少,只有有效里程才计费。例如3吨纯电动厢式物流车价格仅为1.5元/公里(包电)

3.移动快取

只要通过电话或者手机APP等方式进行查询,附近的移动补电车就会自动到达车主身边,为车辆充电, 具有取电快和取电方式灵活的特点,补电车双枪从充电桩取电,速度快、效率高。例如3吨物流车10分钟可充20度电,可行驶40公里,保障车辆24小时不间断续航。

4.主动充维

通过大数据及车联网等技术,能够主动查询到需要充电车辆并通知到最近站点进行充电,能够实时监控到车辆故障情况,主动为故障车辆提供专业的维修保养服务。

5.七网融合

支撑创新模式运营的有司机网、货物网、需求网、监控网、充电网、车联网、支付网七大网络,七大网络组成全新的物流业务生态圈,全面改革、升级和完善物流业产业链,促进物流业的结构调整和产业升级。

纯电动物流车运营模式也有五大创新:

1.技术创新:电池快充技术、移动快充、低温技术。保证车辆能耗最小,续航最远

2.产品创新:产品外形符合市场化要求,整车轻量化,达到能耗最小,续航最大,一度电跑5公里

3.模式创新:按里程计费,不用买车、养车和保险,依靠互联网+和大数据不断优化模式

4.管理创新:七网融合,利用大数据整合各类信息。车一天工作24小时,最大程度发挥车辆价值

5.服务创新:充电和维修由专业团队来做,通过后台监控提供完善的服务,卸货时给车辆充电

黄继宏表示,创新模式相比传统模式具有十分明显的优势,一是费用低廉,按公里计费,价格极具市场竞争力,多重优惠活动返利客户,进一步降低租车成本;二是便捷高效,租赁网点密布,一键叫车、就近取车还车,固定+移动充电,续航里程零担忧三是利润共享,最大程度去掉中间环节,将利润保留在价值链的两端,与客户共享利润;四是集成平台,整合司机、货源、充电、车辆等各类信息,搭建智慧型新能源汽车运营和监控平台。由此可见,创新模式的推广应用,必将带来政府、企业、司机和创新平台四方共赢的局面。

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